VAG DASH CAN V5.29 Recalibrer ou de corriger le compteur kilométrique de lire le Login SKC

Paquet de Transport
Carton Box
Origine
China
Prix de référence
$ 48.60 - 53.10
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Description de Produit

VAG DASH CAN V5.29

VAG Dash Can V5.29 Recalibrate or Correct The Odometer Read out The Login Skc


 

Cet outil de hautes performances couvre jusqu'La nouvelle génération de groupes d'instruments de 2002
 
VAGdashCAN V5.29 peut travailler pour GolfV, Touran, Passat B6, Jetta, les nouveaux modèles de sièges, comme Altea II et le nouveau Skodas.
VAGdashCAN V5.29 a les fonctions suivantes pour VW / siège /SKODA :
Recalibrer ou de corriger le compteur kilométrique
Ajouter de clés à la voiture même si vous n'ont pas toutes les clés existantes disponibles
Ne l'adaptation sans clé à 5 minutes de retard sur de nouvelles clés
Lire le login / code de clé secrète (SKC)
Et plus .....
 
VW / Siège / SKODA
Veuillez appuyer sur ce bouton afin de lire l'instrument VDO de grappes de la dernière génération. Un exemple est le parcours de golf Mark V à partir de 2003 jusqu'à 06.2006.
Certains Seat et Skoda modèles sont équipés avec des grappes de ce type jusqu'à mon 2009.
 
PASSAT
 
Veuillez appuyer sur ce bouton afin de lire Passat B6.
Dans ces voitures vous ne pouvez pas obtenir de l'information antidémarrage du tableau de clusters, depuis l'antidémarrage unité fait partie de la commodité module.
 
AUDI A3
Veuillez appuyer sur ce bouton afin de lire les AUDI A3 Tableau de grappes de la marque VDO.
 
AUDI-A4
Veuillez appuyer sur ce bouton afin de lire les AUDI A4 tableau de clusters Bosch RB4.
 
PHAETON/TOUAREG
Veuillez appuyer sur ce bouton afin de lire et d'instrument Touareg clusters Phaeton Bosch RB4.
 
Bosch EDC15
Les unités de Contrôle Diesel sont très souvent utilisés depuis 1999. Ces unités couvrir la plupart des véhicules à moteur diesel à la VAG.
SEAT et Skoda équipé leurs voitures quelques années plus longtemps avec l'ecu de ce genre.
 
Bosch EDC16
Ces unités de Contrôle Diesel sont construites dans des voitures depuis 2002. Ils sont les plus fréquemment recours à d'écus dans les voitures diesel de la dernière génération.
 
ME7.* /MED 9,5
L'ECU moteur type Bosch ME7.* a été utilisé dans l'essence des voitures comme le Golf IV ou Audi TT. Vous pouvez lire les types suivants de l'ecu : ME7.5, ME7.1, ME7.5.1, ME7.1.1.
L'ECU ME7.1.1 de la Golf V n'est pas encore mis en oeuvre.
 
ME7 canaux
Lorsque vous cliquez sur ce bouton, vous arrivez à l'EEprom de canaux d'adaptation de l'Bosch ME7.* L'unité de commande du moteur. Ceux qui sont par exemple le journal SEL l'échelle et le décalage de la vitesse de ralenti.
 
Les boîtes d'ANTIDÉMARRAGE
Lorsque vous cliquez sur ce bouton vous pouvez lire le code de connexion de l'unique antidémarrage permanent d'unités. Les boîtes de Pentecôte à partir d'Audi A4 avec 12Connecteur à broches et les boîtes du LT. Ainsi vous pouvez lire les boîtes de 1994-1998, mais seulement quand une adaptation de la clé est insérée dans la serrure.
VAG Dash Can V5.29 Recalibrate or Correct The Odometer Read out The Login Skc


 
L'unique outil de diagnostic avancé pour lire la mémoire interne de votre tableau de bord.
Vous pouvez afficher le code de connexion, recalibrer le compteur kilométrique et la réécriture de l'EEpromdata en cas de changement d'un instrument
 
Couvre jusqu'tels que les modèles 1998-2004
Golf IV
Passat
Polo 6N
Eurovan T4
Eurovan T5
Skoda
Le siège
Audi A3 / A2 / A6
Audi A4 jusqu'en 2000
Tous ces modèles avec la communication via K-line
 


 

 

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