Tricycle de cargaison électrique populaire en Chine soutien CBU SKD CKD
JINPENG
est fondé en 2004, avec une grande expérience dans la fabrication de véhicules électriques.
JINPENG
est spécialisé dans la R&D, la production et la vente de divers véhicules électriques. Principales catégories de produits :
tricycles électriques de passagers, tricycles électriques de fret, motocyclettes électriques, scooters électriques, voitures à basse vitesse, voitures à grande vitesse,
etc
Couleurs en option | rouge, bleu, vert, jaune, gris, blanc | |
Modèle | QL150E-CEE | QL150D |
L*L*H(MM) | 3070*1180*1412 | 3070*1180*1412 |
Taille de la caisse (mm) | 1500*1100*340 | 1500*1100*340 |
Empattement (mm) | 2066 | 2066 |
Voie de roue (mm) | 972 | 952 |
Garde au sol minimale (mm) | ≥ 150 | ≥ 150 |
Rayon de braquage minimum (m) | ≤4 | ≤4 |
Poids à vide (kg) | 265 | 265 |
Charge nominale (kg) | 500 | 400 |
Vitesse max. (Km/h) | 42 | 35 |
Capacité de la pente (%) | ≤30 | ≤20 |
Batterie | 72V80AH | 60V45AH-100AH |
Moteur, contrôleur(W) | 72V2200W | 60 V1200W |
Portée par charge (km) | 60-70 | 50-110 |
Temps de charge (h) | 6 à 8 h. | 6 à 8 h. |
Amortisseur avant | Φ43 amortisseur à disque | Φ43 amortisseur à disque |
Amortisseur arrière | 50*120 ressort à lames en sept pièces | 50*120 ressort à lames en sept pièces |
Pneu avant/arrière | 110/90-16/4.00-12 | 110/90-16/4.00-12 |
Type de jante | Avant : aluminium/arrière : acier | Avant/arrière : acier |
Type de frein avant/arrière | Avant : disque/arrière : tambour | Avant/arrière : tambour |
Frein de stationnement | Frein à main | Frein à main |
Structure de l'essieu arrière | Essieu arrière intégré |
Essieu arrière intégré
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CKD/SKD |
32 unités/40HQ
15 unités/20 GP |
32 unités/40HQ
15 unités/20 GP |
CKD/SKD avec hangar |
32 unités/40HQ
12 unités/20 GP |
32 unités/40HQ
12 unités/20 GP |
SKD (cadre en acier) |
32 unités/40HQ
12 unités/20 GP |
32 unités/40HQ
12 unités/20 GP |
SKD avec hangar (cadre en acier) |
28 unités/40HQ
10 unités/20 GP |
28 unités/40HQ
10 unités/20 GP |