Heißer Verkauf gute Qualität XDA40 40 Ton New artikuliert Dump LKW 6x6 zu einem guten Preis
Produktübersicht 40ton Bergbaufahrzeug XDA40
XDA40 ADT übernimmt proprietäre Echtzeit-Sechsrad-Antriebstechnologie, Allradantrieb selbstadaptive Fahrtechnologie, integrierte Steuerungstechnik für sicheres Fahren und Reiten, thermische Energiesteuerung und Management-Technologie, Stabilitätskontrolle Technologie für große Strömung hydraulische Dump-System, intelligente Mensch-Maschine-Interaktion und Diagnose-Technologie. Das ganze Fahrzeug zeichnet sich durch hohe Eigenschaften aus
Sicherheit, hohe Zuverlässigkeit und hohe Intelligenz. Die Maschine hebt zudem starke Leistung, geringen Energieverbrauch, einfache Wartung und hohen Fahrkomfort hervor.
* High Performance Engine
Die Kombination aus starker Leistung und herausragender Fahrzeugleistung sorgt für höhere Produktivität bei geringeren Kosten.
* Zuverlässige Bremsanlage XDA40 nimmt selbst Öl gekühlte Scheibenbremsen-System, sicherzustellen, dass dieses Fahrzeug sehr zuverlässig und lange Lebensdauer.
Auch auf der schlammigen Straße, XDA40 Funktion auch als eine hoch reaktionsschnell. Die große Kapazität, kontinuierlich gekühlt, nass-mehrere Disc
Bremsen funktionieren auch als sehr reaktionsfreudige Retarder, die gibt Der Fahrer kann sich bei höheren Geschwindigkeiten auf Reisen besser verlassen
Bergab.
* Advance Driven System
Multifunktionsgetriebe mit einem variablen Drehmomentwandler mit Verriegelungsfunktion integriert
Hydraulische Retardereinheit, fortschrittliche Leistung und Zuverlässigkeit. Differenzialsperre Getriebe mit höherer Fähigkeit. Der
Mittlere und hintere Antriebswelle verbunden, Echtzeit-Fahren; Raddifferenzialsperre, um effektiv mit der schlechten Straße umzugehen.
Element | Einheit | Parameter |
Abmessungen | Gesamtlänge | Mm | 10690 |
Gesamtbreite | Mm | 3370 |
Gesamthöhe | Mm | 3793 |
Radstand vorn Mitte | Mm | 4450 |
Radstand hinten Mitte | Mm | 1940 |
Abstand zwischen Reifen und Mitte | Vorne | Mm | 2600 |
Mitte Und Hinten | Mm | 2600 |
Gewicht | Gesamtgewicht | Kg | 73000 |
Nutzlast | Kg | 39000 |
Leergewicht | Kg | 34000 |
Gewichtsverteilung | Entladen | Vorne | Kg | 17000 (50 %) |
Mitte Und Hinten | Kg | 17000 (50 %) |
Geladen | Vorne | Kg | 21600 (29,6 %) |
Mitte Und Hinten | Kg | 51400 (70,4 %) |
Power Train | Motor | / | Benz OM502 |
Nennleistung | KW/PS/rpm | 350/1800 |
Max. Drehmoment | Nm/U/min | 2300/1300 |
Laufwerk | / | 6×6 |
Reifen | / | 29,5R25 |
Leistung Fördern | Max. Geschwindigkeit | Km/h | 60 |
Min. Drehspiel | Mm | 8865 |
Maximale Fähigkeit der Klasse | % | 45 |
Max. Lenkwinkel | Nr. | ±45 |
Mindestabstand | Mm | 565 |
Arbeitsparameter | Ladehöhe | Mm | 3180 |
Zeit Für Hebezeug | S | 12 |
Hubwinkel | Nr. | 70 |
Servicekapazitäten | Kraftstoff | L | 550 |
Hydrauliköl | L | 300 |
Motoröl | L | 60 |
Kühlsystem | L | 240 |
Achsgetriebeöl (Einzeln) | L | 11,5 |
Achsdifferenzial (jeweils) | L | 33 |
Körper | Getroffen | m3 | 17,5/18,5 |
2:1Heaped Uhr | m3 | 22.9/24 |




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