| مواصفة من [ييمك] مخرطة آلة | |||||
| مواد | وحدة | [قك1332] [كنك] أنابيب مخرطة | |||
| أساسيّ | [مإكس]. [ديا]. أرجوحة على سرير | [مّ] | φ 1000 | ||
| [مإكس]. [ديا]. أرجوحة على صليب منزلق | [مّ] | φ 610 | |||
| بعد بين مرمزات | [مّ] | 1500 | |||
| مدى من يعدّ خيط سنّ اللولب | [مّ] | φ 190-320 | |||
| عرض من سرير طريق | [مّ] | 755 | |||
| [مين موتور] | [كو] | 30 (إدارة وحدة دفع مباشر) | |||
| [كولنت بومب] محرّك | [كو] | 0.125 | |||
| محور دوران | محور دوران تجويف | [مّ] | φ 330 | ||
| محور دوران سرعة ([فرقونسي كنفرسون]) | [ر/مين] | 3 [ستبس]: 10-60/60-100/100-240 | |||
| أداة موضع | رقم من أداة محطّة | -- | 4 | ||
| حجم من أداة قسم | [مّ] | 40× 40 | |||
| تغذية | [ز] محور [سرفو موتور] | [كو/نم] | [غسك]: 2.3/15 | [فنوك]: 2.5/20 | سيمنس: 2.3/15 |
| [إكس] محور [سرفو موتور] | [كو/نم] | [غسك]: 1.5/10 | [فنوك]: 1.4/10.5 | سيمنس: 1.5/10 | |
| [ز] محور سفيرة | [مّ] | 1250 | |||
| [إكس] محور سفيرة | [مّ] | 500 | |||
| [إكس/ز] محور منحدر نهريّ عارضة سرعة | [مّ/مين] | 4000 | |||
| رقم من تغذية وبرغي درجة | [مّ] | 0.001-40 | |||
| دقة | يعيّن دقة | [مّ] | 0.020 | ||
| يعيد دقة | [مّ] | 0.010 | |||
| [كنك] نظامة | [غسك] | -- | [غسك980تدك] | ||
| [فنوك] | -- | [فنوك] [أي] رفيقة [تد] | |||
| سيمنس | -- | سيمنس [808د] | |||
| غراب ذيل | غراب ذيل عمود قطن | [مّ] | φ 140 | ||
| غراب ذيل عمود استدقاق | عادة | [م6] | |||
| غراب ذيل عمود سفر | [مّ] | 300 | |||
| غراب ذيل صليب سفر | [مّ] | ± 25 | |||
| أخرى | بعد ([ل/و/ه]) | [مّ] | 5000× 2100× 2100 | ||
| [نت ويغت] ([كغ]) | [كغ] | 11500 | |||
| [غروسّ ويغت] | [كغ] | 13000 | |||
| شريكة | أداة موضع | 1 مجموعة | 4 موضع [نك] برج | ||
| ظرف | 2 مجموعة | φ 780 [فوور-جو] ظرف كهربائيّة | |||
| إستراحة مركزيّ | -- | فاوضت إن ضروريّة | |||
| ربّيت [سوبّورت بركت] | -- | فاوضت إن ضروريّة | |||
| مجموعة | معياريّة تصدير مجموعة | 1 مجموعة | فولاذ من حديد إطار وخشب رقائقيّ صندوق | ||