تم تجميع محرك البنزين فورد ترانزيت 2.2 سعة 2.2 لتر بواسطة المخاوف اليابانية منذ عام 2006 وتم تركيبه على عدد من النماذج الشهيرة في الشركة، مثل Civic أو Accord أو CR-V crocrocrover. تتوفر هذه الوحدة في عدة تعديلات تختلف قليلاً عن بعضها البعض.
| سنوات الإنتاج | منذ عام 2006 |
| الإزاحة، سم مكعب | 1997 |
| نظام الوقود | الحاقن |
| خرج الطاقة، HP | 150 - 155 |
| خرج العزم، نيوتن متر | 185 - 195 |
| كتلة الأسطوانات | الألومنيوم R4 |
| رأس الكتلة | ألومنيوم 16 فولت |
| تجويف الأسطوانة، مم | 81 |
| شوط الكباس، مم | 96.9 |
| نسبة الضغط | 10.5 |
| الميزات | SOHC |
| رافعات هيدروليكية | لا |
| ضبط التوقيت | سلسلة |
| منظم الطور | I-VTEC |
| الشحن التوربيني | لا |
| زيت المحرك الموصى به | 5W-30 |
| سعة زيت المحرك، لتر | 4.3 |
| نوع الوقود | بنزين |
| معايير اليورو | اليورو 4/5 |
|
استهلاك الوقود، لتر/100 كم (بالنسبة لـ Honda Accord 2009)
- المدينة - الطريق السريع - مشترك |
9.4
5.9 7.2 |
| العمر الافتراضي للمحرك، كم | 300 000 تقريبًا |
| الوزن، كجم | 110 |
تم تركيب المحرك في: