Rivestimento in poliurea resistente agli urti CAS: 37955 -36-5

Il rivestimento resistente all'urto di poliurea è l'elastomero di poliurea di terza generazione formato mediante spruzzatura in loco di materie prime quali quasi-prepolimero, polietere con terminazione amminica e estensore di catena amminica. Come il salto rivoluzionario della tecnica di costruzione tradizionale, quella tecnica combina organicamente i nuovi materiali, attrezzature e tecnologie, che è una delle tecniche di costruzione più avanzate.

Caratteristiche:

Il tempo di gel è di 10 secondi e non si insinua durante la spruzzatura continua della facciata e della superficie superiore

 Eccellenti prestazioni fisiche e buona forza adesiva su vari substrati.

 Non sensibile all'umidità o alla temperatura, con buona stabilità termica.

 100% di contenuto solido, senza VOC, senza inquinamento, ecocompatibile.

 Buone prestazioni di resistenza all'urto e all'abrasione, buon comfort e non danneggia le persone anche la superficie è rotta.

 Buona resistenza agli agenti atmosferici, nessuna polverizzazione o sbiadimento del colore per un uso esterno a lungo termine.

Applicazione:

Il rivestimento resistente agli urti in poliurea può essere utilizzato come rivestimento di strutture come parafango, anatre, autoscontri acquatici e imbarcazioni in plastica rinforzata con fibra di vetro, che ha una buona protezione e funzione di tamponamento, e può essere utilizzato anche per realizzare o riparare lo scivolo e altre strutture di equitazione di un parco acquatico.
 

Indici principali delle prestazioni:

Tutti i parametri sopra riportati sono le prestazioni fisiche testate dopo 7 giorni di indurimento nelle condizioni di 23±2ºC e 50%±5% di umidità relativa dopo l'irrorazione da parte di apparecchiature professionali in condizioni di laboratorio.

Tempo di asciugatura (25ºC), la superficie sarà asciutta entro 1 minuto, mentre può raggiungere la resistenza del cammino entro 10 minuti.

Spessore: 2-50mm (a seconda delle esigenze dell'utente)

Intervallo di verniciatura minimo: Nessun limite di tempo; massimo: Non più di 3 ore.

Trattamento del substrato:

Per il substrato di plastica rinforzato con fibra di vetro, verniciare prima uno strato di primer di transizione, quindi eseguire la costruzione di spruzzatura dopo aver pulito le impurità sulla superficie.

La costruzione di spruzzatura può essere condotta in direzione su superficie EVA/PUF.

Dopo che il calcestruzzo è completamente asciutto (il calcestruzzo appena fatto deve essere idratato e poi asciugato per 28 giorni), rimuovere le impurità sciolte sulla superficie, spruzzare 1-2 strati di primer di tenuta adattato, ed eseguire la costruzione di spruzzatura dopo la solidificazione del primer.

Metodo di rivestimento:

Le attrezzature di miscelazione ad alta temperatura e alta pressione specificate dalla nostra azienda devono essere utilizzate durante la costruzione. La perdita causata dall'utilizzo dell'apparecchiatura non verificata per essere fattibile dalla nostra azienda per la costruzione è a vostro rischio.

Specifiche di imballaggio:

Materiale A: 220kg/barile; materiale R: 210kg/barile. La confezione può essere modificata in base alle esigenze dell'utente.

Conservazione e trasporto:

Il prodotto deve essere conservato in un magazzino ombreggiato e fresco, ventilato e asciutto; la pioggia, il sole e la fonte di incendio devono essere rigorosamente vietati, mentre devono essere lontani dalla fonte di calore e la temperatura di stoccaggio deve essere di 15 40ºC.

A condizione che l'imballaggio originale non venga aperto, il periodo di magazzinaggio del prodotto è di 6 mesi dalla data di produzione e, se supera il periodo di magazzinaggio, effettua un controllo degli articoli specificati dalla norma del prodotto; e il prodotto può essere ancora utilizzato se soddisfa i requisiti tecnici.

Il prodotto non contiene solventi organici, quindi può essere trasportato come merci non pericolose. Il trasporto deve essere rigorosamente impedito dalla pioggia e dal sole e deve essere conforme alle norme pertinenti del reparto trasporti.

Misure di protezione del lavoro:

Quando si utilizza il prodotto, è necessario indossare dispositivi di protezione del lavoro come indumenti da lavoro, occhiali di protezione, guanti e maschera a gas.

Precauzioni:

Durante la costruzione, la temperatura del substrato deve essere almeno 3ºC superiore al punto di rugiada.

 Agitare completamente il componente R fino a quando non è completamente ancora prima della costruzione.

 Il materiale di rivestimento non finito del componente A deve essere sigillato dopo il riempimento di azoto.

 Tale sistema ha un contenuto di solidi del 100% e non è consentito aggiungere alcun diluente.

 Durante la costruzione in un ambiente ristretto deve essere garantita una buona ventilazione.

Applicazione parafango:

Il parafango, noto anche come protezione della nave, è un dispositivo di ammortizzazione elastico utilizzato al molo o sul bordo della nave. Viene utilizzato principalmente per ridurre la forza d'impatto tra la nave e il molo o la nave durante l'attracco o l'ormeggio, e per prevenire o eliminare i danni alle navi e ai moli. Il parafango spruzzato con vernice poliurea non solo può galleggiare, ma ha anche resistenza all'abrasione, resistenza all'acqua, resistenza agli urti, resistenza alla fatica, resistenza all'invecchiamento, Elevata resistenza alle temperature, e non è influenzata dalla marea; il colore è luminoso, e prodotti di vari colori possono essere forniti in base alle esigenze dell'utente; rispetto al parafango gonfiabile, non deve essere gonfiato durante l'uso. È sicuro e non richiede manutenzione. Adotta un collegamento a flangia, facile da installare, spostare e utilizzare. È adatto per moli in mare aperto, moli a gravità (molo), moli con maree particolarmente alte e navi offshore a due navi per il pick-up e il transito. Può essere ampiamente utilizzato in banchine, banchine, navi e altri luoghi. Un nuovo prodotto sul lato.

Il parafango spray in poliurea non solo evita il forte problema di rimbalzo durante l'attracco, ma ha anche un certo cuscino durante l'attracco, dando ai passeggeri un senso di comfort, e il colore brillante della poliurea migliora l'imbarcazione nel suo complesso. L'applicazione di successo dei parafanghi in poliurea spruzzata è che gli yacht e i parafanghi cinesi sono entrati con successo nel mondo. Pertanto, le poliuree sono state riconosciute dai clienti del settore dei parafanghi.