Motor a gasolina de 2,0 HP 1.4kw a 4 tempos do cilindro de drenagem com arranque a recear (152F)

N ° de Modelo.
152F
movimento do pistão
reciprocating
Combustível
Gasolina
Número de Strokes
Quatro tempos
Número de cilindros
Single-Cilindro
Digitar
Motor à combustão
sistema de arranque
recuo
capacidade do sistema de óleo do motor
0.45L
sistema de ignição
t&t (íman do transístor)
consumo mín. de combustível
≤ 450 g/kw/h
tipo de saída de potência
cambota 1:1
capacidade de combustível
1,1l
taxa de compressão
5.6:1
binário máximo
3,2n.m
potência máxima de saída
2,0hp, 1,4kw
volume
" 97cm³"
tipo de motor
cilindro sinlge, 4 tempos, sv
Pacote de Transporte
Export Carton
Especificação
289 x 270 x 345mm
Marca Registrada
GTL; OEM
Origem
China
Preço de referência
Entre em contato conosco para citação

Descrição de Produto

DETALHES DO PRODUTO

DETALHES DO PRODUTO

 
Item n.o 152F
Tipo de motor Cilindro sinlge, 4 tempos, SV
Curso do orifício * 52 x 46 (mm)
Volume 97cm³
Taxa de compressão 5.6:1
Potência máxima de saída (2.0HP) 1,4kw
Potência nominal de saída /
Binário máximo 3,2N.m
Sistema de ignição T.C.I (íman de transístor)
Sistema de arranque Recuo
Capacidade do sistema de óleo do motor 0,45 L.
Capacidade de combustível 1,1L
Consumo mín. De combustível 450 g/kw/h
Tipo de saída de potência cambota 1:1
A direcção do eixo de saída   Esquerda
Filtro de ar Semi-seco, banho de óleo, duplo, silencioso, ciclone
Dimensões 289 x 270 x 345 mm
Peso líquido 9 kg

VANTAGENS DO PRODUTO

VANTAGENS DO PRODUTO

  •  Motor a gasolina a 4 tempos de 1,4 kW (2,0 cv) e cambota horizontal
  • O vedante do filtro de ar é feito de borracha, o que torna o carburador mais denso, com fugas e com um melhor desempenho.
  • A pega de borracha macia da pega não fere a mão e a estrutura de metal é mais texturizada.
  • Tampão de combustível roscado, vedante de borracha sob o depósito de combustível para evitar que a vibração danifique o depósito de combustível.
  • Carburador fácil de arrancar, baixo consumo de combustível.  
  • Depósito de combustível: 1.1L
  • Com arranque de recuo
VISOR DO PRODUTO

VISOR DO PRODUTO

Sinlge Cylinder 4-Stroke 2.0HP1.4kw Gasoline Engine with Recoil Start (152F)
Perfil da empresa

QUEM SOMOS


Sinlge Cylinder 4-Stroke 2.0HP1.4kw Gasoline Engine with Recoil Start (152F)
Sinlge Cylinder 4-Stroke 2.0HP1.4kw Gasoline Engine with Recoil Start (152F)




 
PERGUNTAS FREQUENTES

PERGUNTAS E RESPOSTAS DO CLIENTE  


P: Posso obter algumas amostras?

R: Temos a honra de lhe oferecer amostras para verificação de qualidade.
 

P: Qual é o seu MOQ?

R: Nosso MOQ é de 200 unidades por modelo.
 

P: Quais são as suas condições de pagamento?

R: Nós poderíamos aceitar L/C Sight, T/T e Paypal.
 

P: Qual é o tempo de entrega?

R: Nós poderíamos entregar as mercadorias dentro de 60 dias após a recepção do pagamento adiantado


P:  Posso misturar diferentes modelos num único recipiente?

R: Sim, podem ser misturados diferentes modelos num recipiente, mas a quantidade de cada modelo não deve ser inferior a MOQ.
 

P: Quais são os seus termos de garantia?

R: Oferecemos diferentes tempos de garantia para diferentes produtos. Contacte-nos para obter os termos de garantia detalhados.

 

Motor

JCTK.CO.UK, 2023