تفاصيل الهيكل | 
 | 
مسمّى | 
لا | 
القطر | |

في الوسط | 
20%كسلك | 
1 | 
2.70 | 
 مم | |

الطبقة الأولى | 
20%كسلك | 
4 | 
2.70 | 
 مم | |

sus-Tube (الأنبوب) | 
2 | 
2.70 | 
 مم | ||

الطبقة الثانية | 
20%كسلك | 
10 | 
2.70 | 
 مم | |

 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 |

 | 
وفقًا لمعايير IEEE STD 1138، IEC 60794-4 | 
 | 
 | 
 | 
 |

 | 
رقم الألياف ونوعها | 
 | 
 | 
48 | 
G652D |

 | 
القطر القياسي | 
 | 
 | 
13.50 | 
 مم |

 | 
دعم قسم الصليب | 
 | 
 | 
97.30 | 
 مم2 |

 | 
 | 
قسم من كسلك | 
 | 
97.30 | 
 مم2 |

 | 
الكتلة التقريبية | 
 | 
 | 
687.0 | 
 كجم/كم |

 | 
قوة الشد المقدرة | 
 | 
 | 
117.0 | 
 كيلونيوتن |

 | 
الحد الأقصى للتوتر المسموح به(40%RTS) | 
 | 
 | 
46.8 | 
 غير متوفر/مم2 |

 | 
التوتر اليومي(25%RTS) | 
 | 
 | 
29.3 | 
 غير متوفر/مم2 |

 | 
إجهاد هامش التوتر(70%RTS) | 
 | 
 | 
81.9 | 
 غير متوفر/مم2 |

 | 
معامل المرونة | 
 | 
 | 
162.0 | 
 GPA |

 | 
مغير استطالة حراري | 
 | 
 | 
13.0 | 
 ×10-6/درجة مئوية |

 | 
مقاومة العاصمة المحسوبة عند 20 درجة مئوية | 
 | 
 | 
0.878 | 
 أوم/كم |

 | 
سعة التيار عند دائرة قصر (40 إلى 200 درجة مئوية، 0,25 درجة مئوية) | 
 | 
 | 
45.3 | 
 kA2· s |

 | 
النسبة بين السحب والوزن | 
 | 
 | 
17.40 | 
 كم |

درجة الحرارة | 
التثبيت | 
 | 
 | 
-10 درجة مئوية~+50 | 
 درجة مئوية |

النطاق: | 
النقل والتشغيل | 
 | 
 | 
-40 درجة مئوية~+80 | 
 درجة مئوية |