أداة قلب بطاقة برنامج Esc ملحقات علبة البرنامج توصيل الجهاز Esc

نموذج رقم.
program box
حالة
جديد
حسب الطلب
غير مخصص
مادة
Vinly
دعم برمجة الكمبيوتر
نعم
دعم برمجة الصندوق
نعم
حزمة النقل
Standard Export Package
تخصيص
56*38*13MM
العلامة التجارية
Flier
الأصل
China
رمز النظام المنسق
85371090
القدرة الإنتاجية
65000/Month
السعر المرجعي
$ 1,350.00 - 1,530.00
اتصل بنا

وصف المنتجات



وصف المنتج

 
مربع البرنامج لنظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC)

Flier Brushless ESC Program Card Accessories Program Box Device Connect ESC

 كيف تستخدمه؟

 

 

l        ضع طرف JR من مقبس ESC في أي شخص من موصل 3PIN في صندوق Prog-Box.

 

l        قم بتوصيل نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) والمحرك، وتحقق من الرسم التوضيحي أدناه:

 

l        قم بتشغيل نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC)، وستسمع صوت "Bi-" (ثنائي)، وحثّ على أن يكون التوصيل جيدًا ويمكنك الاستمرار.

 

l        Prog-Box يعرض اسم شركة Fier أولاً، بعد 5 ثوانٍ أو بعد الضغط على أي زر، سوف يدخل إلى واجهة إعداد نوع وضع الوظائف الأولى.

 

l        اضغط على الزر ← أو ← لتحديد نوع نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) الذي اشتريته من الطائرة أو المروحية أو القارب أو السيارة، ثم اضغط على الزر "Forward" (الأمام) للدخول إلى نوع وحدة التحكم في العنصر الثاني.ثم اضغط على الزر ← أو ← لتحديد نوع رقم نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC)، إذا كان اختيارك على اليمين، فسيعمل المحرك على الخد، المطالبة برقم النوع صحيح.

من الآن فصاعداً، يمكنك الضغط على الزر السابق والأمام ENTER في عنصر الوظيفة المطلوبة، ثم الضغط على الزر → و→إدخال في القيمة المطلوبة.\n\nيتم غشاوة المحرك مرة واحدة عند الضغط على زر، مطالبة قيمة الإعداد بإرسالها إلى نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC)

 

 

 

 

يمكنك تعيين قيمة الدالة عن طريق اختيار نوع Fier ESC.

 

صور مفصلة للمنتج


Flier Brushless ESC Program Card Accessories Program Box Device Connect ESC

 


Flier Brushless ESC Program Card Accessories Program Box Device Connect ESC

 

 

 




 

التعليمات:
يتضمن سلك منع الإشعال موصل رصاصة مقاوم مانع للشرر. لذا يمكنك فصلها إلى سلكين. يجب لحام سلك آخر على السلك السالب لحزمة البطارية. إذا كنت ترغب في توصيل نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) بحزمة البطارية، فيمكنك توصيل السلك الأحمر لنظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) بالسلك الموجب للبطارية في البداية. ثم قم بتوصيل الأسلاك المضادة للشرر جيدًا. تتمثل الخطوة الأخيرة في توصيل السلك الأسود لنظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) بالأسلاك السالبة للبطارية. إذا حدث ذلك، فلن يحدث أي شرارة، وسوف تحمي موصل الرموز النقطية الرئيسية من التلف .
 

منطقة التطبيق

 

Flier Brushless ESC Program Card Accessories Program Box Device Connect ESC

نبذة عنا


Flier Brushless ESC Program Card Accessories Program Box Device Connect ESC Flier Brushless ESC Program Card Accessories Program Box Device Connect ESC

الشروط التجارية
 
  • الدفع: T/T، Paypal، West union   .
  • زمن التنفيذ للإنتاج :5 أيام لـ 100-200 جهاز كمبيوتر شخصي، 10 أيام لـ 200-300 بيسة.
  • يمكن تسليم العينة في غضون 3 أيام.
  • يتم تقديم الخصومات بناءً على كميات الطلبات .
  • mq: 2 أجهزة كمبيوتر

الشحن والتسليم
  • سيتم شحن العناصر في غضون 3 أيام عمل بعد إتمام عملية الدفع التي تم استلامها.
  • يتم شحن العناصر من   DHL Express وUPS وEMS  ، وتصل إلى معظم البلدان خلال 3 إلى 7 أيام على التوالي.
  • فترة الضمان هي سنتان لهذا العنصر.
  • إذا لم يعمل المنتج أو وجد عيبًا في غضون 7 أيام بعد الاستلام، فيرجى الاتصال بنا، وسنستبدل المنتج أو نرد المال.
  • سيتم الرد على كل رسائل البريد الإلكتروني في غضون يوم عمل واحد.



 
الأسئلة المتداولة
 
Q :ما هي الإشارة التي تستخدمها لنظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) للتحكم في سرعة المحرك؟

ج :يستخدم نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) القياسي إشارة 1-2ms@50 هرتز في الدقيقة للتحكم في سرعة المحرك.  أي أن النبض الموجب الذي يبلغ 20 مللي ثانية وعرضه 1-2 مللي ثانية يتحكم في سرعة المحرك بعرض النبض.  بالنسبة لنظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) الذي لا يعمل مع وظيفة الرجوع إلى الخلف، يكون 1 مللي ثانية النقطة المحايدة عندما لا يدور المحرك، بينما يكون 2 مللي ثانية هو أقصى سرعة للمحرك.  بالنسبة لنظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) المزود بوظيفة الرجوع إلى الخلف، فإن 1.5 مللي ثانية هي النقطة المحايدة، ولا يدور المحرك، و2 مللي ثانية هو أقصى سرعة للمحرك في الاتجاه الأمامي، و1.0مللي ثانية هي أقصى سرعة للمحرك في الاتجاه العكسي.

س :لماذا لا يستطيع إنذار نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) والخانق التحكم في سرعة المحرك؟

A :إذا استمر نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني في الإنذار وتعذر على الخانق التحكم في سرعة المحرك. ويرجع ذلك إلى عدم استقبال نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) لإشارة الخانق، لذا يُرجى التأكد من وجود أي مشكلة في اتصال خط الإشارة عند حدوث ذلك.  بالإضافة إلى ذلك، فإن معظم العهد الخاص بنا هو العهد الدولي الخاص بالحقوق الاقتصادية والاجتماعية والثقافية، وهذا يعني أن إدخال الإشارة يتم بواسطة وحدة إختيار، وفي نفس الوقت لا يوفر نظام التحكم الإلكتروني نفسه خرج 5 فولت.  ولذلك، يجب تزويد السلك الأحمر في خط الإشارة بقوة 5 فولت من الخارج، والذي يستخدم لتشغيل opto (التحكم في الاستقرار الإلكتروني)، وإلا فلن يتمكن نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) من استقبال إشارة الخانق. يرجى التأكد من توفير 5 فولت لنظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC).

س : ما المقصود بـ "ESC Voltage 4-16S"؟

A :يحسب ESCO جهد التشغيل بشكل عام حسب عدد خلايا الليثيوم التي تدعمها.  يعني 16 ثانية أنه يمكنه دعم ما يصل إلى 16 بطارية ليثيوم. عادة ما يتم حسابها كأرقام 1=4,2 فولت، 4S هو 4,2*4=16,8 فولت، 16S هو 4,2*16=67,2 فولت.  لذا فإن جهد التشغيل المدعوم بنظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) 4-16S هو 16.8 فولت-67.2فولت.

س:ما هو السلك الأسود الرقيق بجوار السلك الرئيسي الأسود لنظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC)؟

A :إنه سلك مانع للشرر. حيث ينتج عنها شرارة كبيرة في اللحظة التي تقوم فيها بتوصيل سلك الطاقة بسلك البطارية إذا كانت الفولطية مرتفعة ، الأمر الذي يؤدي إلى تلف الموصل. لذا، فإننا نضيف سلكًا مضادًا للشرر إلى نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC)، والذي قد يمنع البرقية من الأسلاك.  يتصل سلك منع الإشعال بمقاوم زوج من الموصل ذو التعداد النقطي للذكر والأنثى.  طريقة الاستخدام: بعد فصل الموصلات الرصاصّة الذكر والأنثى لوضعها في سلكين، قم بتوصيل الطرف الحر من السلك المضاد للشرر بالقطب السالب للبطارية.  بعد ذلك، عند توصيل نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) بالبطارية، قم بتوصيل القطب الموجب للبطارية أولاً، ثم أدخل الموصل الذكر والأنثى ذي الرمز النقطي الخاص بالسلك المضاد للشرر، ثم قم أخيرًا بتوصيل الخط الرئيسي السالب للبطارية لمنع سلك الطاقة من أن يكون متلألأ عند توصيله.

س: ما أقصى عدد دورات في الدقيقة يدعمه نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC)؟

A:عدد الدورات في الدقيقة التي يدعمها نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) نفسه أكبر بكثير من الحد الأقصى لعدد دورات المحرك في الدقيقة. ويتم تحديد الحد الأقصى لعدد دورات المحرك في الدقيقة بواسطة معلمات الموتور، ولا علاقة له بنظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC). الحد الأقصى لعدد دورات المحرك في الدقيقة يساوي تقريبًا ناتج قيمة جهد المحرك الكيلو فولت وفولته.  يبلغ الحد الأقصى لعدد دورات المحرك في الدقيقة لنظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) 240 ألف دورة في الدقيقة، مما يعني أن الموتور ثنائي الأقطاب يمكنه دعم ما يصل إلى 240 كيلو دورة في الدقيقة. عندما يكون محرك من عمود واحد، يكون الحد الأقصى لعدد الدورات في الدقيقة المدعوم بواسطة نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) 240 كيلو/N. على سبيل المثال، بالنسبة لمحرك ذي 6 أقطاب (12 عمود)، الحد الأقصى لعدد الدورات في الدقيقة المدعوم من نظام التحكم في الاستقرار الإلكتروني (ESC) هو 40 دورة في الدقيقة (60000 دورة في الدقيقة)
 

 

أنظمة التحكم الكهربائي

MAZAD.TODAY, 2023