|
بيانات محرك البنزين CAG
|
|
الطراز وHP
|
TG160(5.5HP)
|
TG200(6.5HP)
|
TG210(7HP)
|
|
نوع المحرك
|
أسطوانة واحدة مبردة بالهواء OHV
|
|
الضغط × التجويف
|
68×45 مم
|
68×54 مم
|
70 × 56 مم
|
|
الإزاحة
|
163 سم مكعب
|
196سي سي
|
212سم مكعب
|
|
نسبة الضغط
|
8.5: 1
|
8.5: 1
|
8.5: 1
|
|
نظام بدء التشغيل
|
ارتداد
|
ارتداد
|
ارتداد
|
|
السرعة
|
3000 / 3600 دورة في الدقيقة
|
3000 / 3600 دورة في الدقيقة
|
3000 / 3600 دورة في الدقيقة
|
|
الحد الأقصى للخرج (كيلووات/3600دورة في الدقيقة)
|
5.5hp
|
6.5 hp
|
7.0HP
|
|
الخرج المقدّر (كيلووات/3600دورة في الدقيقة)
|
2.94
|
3.68
|
3.82
|
|
العزم
|
10, 8 نيوتن متر/2500 دورة في الدقيقة
|
13N م/2500دورة في الدقيقة
|
14N م/2500دورة في الدقيقة
|
|
استهلاك الوقود
|
395 جم/كيلووات. H
|
395 جم/كيلووات. H
|
|
|
سعة خزان الوقود
|
3.6 لترات
|
3.6 لترات
|
3.6 لترات
|
|
سعة الزيت
|
0.6L
|
0.6L
|
0.6L
|
|
[ن. ] [و. ]/[غ. و...
|
15/16.5 كجم
|
16/17.5 كجم
|
16/17.5 كجم
|
|
الأبعاد
|
387×330×365 مم
|
387×330×365 مم
|
387×330×365 مم
|
|
تدوير عمود مقلع القدرة (PTO)
|
عكس اتجاه عقارب الساعة (من جانب عمود مأخذ القدرة)
|
|
اختياري
|
البدء الكهربائي ، عمود مأخذ القدرة، منظف الهواء
|
|
|
|
|
|
• نظام منظف هواء فعال
• صغير الحجم ومبنى
• أعمدة مأخذ القدرة (PTO) متعددة الاختيارات (عمود المفتاح، وعمود السن اللولبي، وعمود المستدق)
• ارتداد أو بدء التشغيل الكهربائي، مع فلتر هواء حوض الزيت
• تصميم الصمام العلوي (OHV)، ودرجة حرارة التشغيل المنخفضة، والقيادة القوية، والموثوقية والمتانة، كما أنه يوفر مزيدًا من الزيت.
• لا يعمل غلاف الحديد المصبوب على تحسين التزييت بفعالية فحسب، بل يجعل المحرك أكثر مقاومة للتآكل ويطيل من عمر المحرك.
• الإنذار الأوتوماتيكي والتوقف عند مستوى زيت منخفض، الأمر الذي يمنع المحرك من العمل عند مستوى زيت منخفض ويوفر مزيدًا من الحماية للمحرك.
• تجعل الكامة المعدنية والعمود المرفقي المتشكل المحرك أكثر موثوقية ومتانة.