| Le moteur | Deux Course 2 cylindre |
|---|---|
| La sortie | 18 hp (13,2 kw) |
| Déplacement | 294 cc (17.94 cu.in.) |
| Alésage x course | 60 x 52 mm (2.36 x 2.05 in) |
| Le démarrage | Manuel ou électrique |
| Type de contrôle | Poignée de commande à distance ou au timon |
| Changement de pignon | - Position neutre en marche avant - marche arrière |
| Rapport de démultiplication | 1.85:1 (13:24) |
| Plage de sélection de l'hélice | 6 " - 11,5" |
| Hauteur de tableau | 15", 20" |
| Le carburant | L'essence sans plomb (octane 87) |
| Type d'huile | Une véritable course recommandé 2huile moteur (TCW-3) |
| Le réservoir de carburant | 25 l (6.6 US gal.) Réservoir de carburant séparé |
| Poids* | 41 kg (90 lbs). |
| Sortie de l'alternateur | Facultatif : 12V, 80W, 7A (standard sur les modèles à démarrage électrique) |
| Max. Plage de régime | 5,200 - 5,800 |
| La protection de démarrage en prise | Standard |
| Système de refroidissement contrôlé par thermostat | Standard |
| D'ÉCHAPPEMENT Through-The-Prop | Standard |
| Eau peu profonde | Standard |
| Système de lubrification du moteur | Carburant prémélangée |
| Modèle | Longueur de l'arbre | Les cylindres | Démarrage électrique | Poignée de timon | Commande à distance |
Chargement de 12V
Système |
Réservoir de carburant à distance | Hélice |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M18E2S | La 15" | 2 | S | S | S | |||
| M18E2L | 20" | 2 | S | S | S | |||
| M18E2EFS | La 15" | 2 | S | S | S | S | S | |
| M18E2EFL | 20" | 2 | S | S | S | S | S | |
| M18E2EPS | La 15" | 2 | S | S | S | S | S | |
| M18E2EPL | 20" | 2 | S | S | S | S | S |