Caractéristiques détaillées :
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Fonctionnalité de queue
Moteur synchrone à aimant permanent (PMSM) 3 000 W, même technologie que Tesla 3, Chevy Bolt, Nissan Leaf…
Système de freinage combiné (CBS).
La méthode de freinage la plus efficace consiste à appliquer simultanément les freins avant et arrière.
Ecran LCD haute luminosité, toujours clair de jour comme de nuit.
Indication de vitesse 72 V, indication G/D, indication de l'éclairage de la tête, indication de batterie faible, barre de vitesse et barre de batterie.
Batterie lithium-ion personnalisée ATL exclusive (NCM), 72V45AH, pack unique, portable.
Grand courant de décharge continu, durée de vie très longue, résistance élevée à l'eau, performances équilibrées à haute et basse température.
N° de modèle
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SY-T500 B.
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Dimensions (L*L*H) mm
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2200×710×1250
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Moteur
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Moteur intermédiaire c.c. brushless de 1 500 W.
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Batterie
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Batterie au plomb 72V32AH
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Temps de recharge
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6-8h
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Cycles de recharge (durées)
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300-400 fois
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Entrée du chargeur de batterie
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100 V
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Frein avant/arrière
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CBS disque / disque
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Pneus
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FR. 100/80-16", RR. 120/80-16"
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Vitesse maximale
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60 km/h.
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Kilométrage
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100 km
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Montée max. (Degré)
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15°
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Charge max
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160 KG
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poids net
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136KG
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Poids brut
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161KG
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dimensions du package
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1960*560*1150MM
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Quantité de chargement du conteneur
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48 pièces pour un conteneur 40 po HQ
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En 1985, avec le grand soutien de COSTIND (Commission d'État de la science et de la technologie pour l'industrie de la défense nationale), nous avons réussi à produire la toute première moto électrique en Chine, et donc nommé notre usine Wuxi Feihong véhicule par M. Zhou Yiping, commissaire politique de COSTIND. Pendant ce temps, nous avons conçu et produit la première bicyclette électrique en Chine
Après des décennies de travail acharné, l'entreprise s'est développée progressivement. Il a maintenant la capacité de remplir, de mouler par injection, d'assembler et d'emballer, et il a 4 lignes d'assemblage modernes avec 15 techniciens et 350 travailleurs, couvrant une superficie d'environ 55 mille mètres carrés. Et il est capable de produire plus d'un million de véhicules électriques par an.
Avec le soutien de la Jiangsu Cycling Association et de quelques institutions scientifiques et de développement connexes à Tianjing, nous avons créé Wuxi Shenyun Technology Development Co.,Ltd Son champ d'application couvre la R&D, l'innovation, le commerce, les OEM, l'extension de la marque, etc. Nous avons été un partenaire stratégique de certaines grandes marques en Chine, comme Shenzhen XDS, Jiangsu Yadea, Tianjing Sykee et Shanghai Phoix (dans l'ordre aléatoire).
Nos produits se vendent bien sur le marché américain, européen, sud-asiatique et moyen-Orient. Notre marque DALIYA est également très populaire dans les pays.
Nous jouissons d'une excellente réputation dans ce domaine, en particulier dans la R&D de l'électricité de type simple
scooter. Notre objectif est d'offrir des e-véhicules de la meilleure qualité à nos amis du monde entier.
Expositions précédentes :
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Exposition Inde Exposition Italie Foire de Canton
Exposition philippine Exposition Mexico Exposition Indonésie
T1. Quelles sont vos conditions d'emballage ?
R: En général, nous embaltons nos marchandises dans des cartons d'exportation avec des mousses à l'intérieur. Mais si nécessaire, nous pouvons également ajouter un cadre en acier à l'intérieur des cartons.
Q2. Qu'est-ce que votre modalité de paiement ?
A: T/T 30% comme dépôt, et 70% avant la livraison. Nous vous montrerons les photos des produits et des forfaits avant de payer le solde.
Q3. Et votre délai de livraison ?
R: En général, il faudra 30 jours après avoir reçu votre paiement anticipé. Le délai de livraison spécifique dépend des articles et de la quantité de votre commande.
Q4. Quelle est votre politique type ?
R: Nous pouvons fournir l'échantillon si nous avons des pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer le coût de l'échantillon et le frais d'expédition.