Dlanmeter (I.D.) |
Rohrlänge |
Gesamtlänge (OAL) |
Dlanmeter (I.D.) |
Rohrlänge |
Gesamtlänge (OAL) |
Erweiterungen |
1-3/4“ | 4 Zoll | 4 Zoll | 1-3/4“ | 4 Zoll | 8 Zoll | Ja |
1-3/4“ | 6 Zoll | 6 Zoll | 1-3/4“ | 6 Zoll | 10 Zoll | Ja |
1-3/4“ | 8 Zoll | 8 Zoll | 1-3/4“ | 8 Zoll | 12 Zoll | Ja |
1-3/4“ | 10 Zoll | 10 Zoll | 1-3/4“ | 10 Zoll | 14 Zoll | Ja |
1-3/4“ | 12 Zoll | 12 Zoll | 1-3/4“ | 12 Zoll | 16 Zoll | Ja |
2 Zoll | 4 Zoll | 4 Zoll | 2 Zoll | 4 Zoll | 8 Zoll | Ja |
2 Zoll | 6 Zoll | 6 Zoll | 2 Zoll | 6 Zoll | 10 Zoll | Ja |
2 Zoll | 8 Zoll | 8 Zoll | 2 Zoll | 8 Zoll | 12 Zoll | Ja |
2 Zoll | 10 Zoll | 10 Zoll | 2 Zoll | 10 Zoll | 14 Zoll | Ja |
2 Zoll | 12 Zoll | 12 Zoll | 2 Zoll | 12 Zoll | 16 Zoll | Ja |
2-1/4“ | 4 Zoll | 4 Zoll | 2-1/4“ | 4 Zoll | 8 Zoll | Ja |
2-1/4“ | 6 Zoll | 6 Zoll | 2-1/4“ | 6 Zoll | 10 Zoll | Ja |
2-1/4“ | 8 Zoll | 8 Zoll | 2-1/4“ | 8 Zoll | 12 Zoll | Ja |
2-1/4“ | 10 Zoll | 10 Zoll | 2-1/4“ | 10 Zoll | 14 Zoll | Ja |
2-1/4“ | 12 Zoll | 12 Zoll | 2-1/4“ | 12 Zoll | 16 Zoll | Ja |
2-1/2“ | 4 Zoll | 4 Zoll | 2-1/2“ | 4 Zoll | 8 Zoll | Ja |
2-1/2“ | 6 Zoll | 6 Zoll | 2-1/2“ | 6 Zoll | 10 Zoll | Ja |
2-1/2“ | 8 Zoll | 8 Zoll | 2-1/2“ | 8 Zoll | 12 Zoll | Ja |
2-1/2“ | 10 Zoll | 10 Zoll | 2-1/2“ | 10 Zoll | 14 Zoll | Ja |
2-1/2“ | 12 Zoll | 12 Zoll | 2-1/2“ | 12 Zoll | 16 Zoll | Ja |
3 Zoll | 4 Zoll | 4 Zoll | 3 Zoll | 4 Zoll | 8 Zoll | Ja |
3 Zoll | 6 Zoll | 6 Zoll | 3 Zoll | 6 Zoll | 10 Zoll | Ja |
3 Zoll | 8 Zoll | 8 Zoll | 3 Zoll | 8 Zoll | 12 Zoll | Ja |
3 Zoll | 10 Zoll | 10 Zoll | 3 Zoll | 10 Zoll | 14 Zoll | Ja |
3 Zoll | 12 Zoll | 12 Zoll | 3 Zoll | 12 Zoll | 16 Zoll | Ja |
Flexible Auslassbälge:
A. Balg + äußerer Geflecht
B. Balg + Folgesequenz + äußerer Flecht
C. Balg + inneres Geflecht + äußeres Geflecht
D. Balg + äußeres Netz
E. Typ A/B/C + Nippel
F. Typ D + Nippel
Balg
kann in der Abgasanlage von großen Fahrzeugen wie LKW, Busse, Busse, etc. Für den hohen Temperatur-Teil des Motor-Auspuffkrümmer verwendet werden.
Die
Auspuffbälge
werden im Auspuffrohr zwischen dem Motorabgaskrümmer und dem Schalldämpfer eingebaut, so dass die gesamte Auspuffanlage flexibel gekoppelt wird, wodurch Vibrationen und Geräusche reduziert werden, die Montage erleichtert und die Lebensdauer der Auspuffanlage verlängert wird.