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Motor Isuzu I-van
O motor Isuzu i-Van que goza do desempenho e a tenacidade que é conhecida pela Isuzu, juntamente com mais
Recursos de cabina de passageiros e suspensão de percurso flexível que torna a viagem mais confortável. O tamanho completo
Van pode servir como uma forma eficiente de pessoas e veículos de transporte de carga que está a ser oferecido em duas 22 lugares
Ou um 29-lugares configuração. Ele foi projetado com um tecto plano para poder ser classificado como uma classe-1
Veículo em rodovias. Sob o capô é um 3,0-litros motor turbodiesel emparelhado com um manual de 5.
Acessórios exteriores
O i-Van sports tipicamente boxy e maciça que é usual para exterior da frota de veículos de passageiros ou carga.
Devido ao seu tecto plano, o veículo tenha sido classificada como uma classe-1 no veículo em vias rápidas, muito para o
Conveniência de requisitos da frota da empresa.
Acessórios Interiores
Apesar de ser um grande veículo, o motor Isuzu i-interior da Van foi criado para fornecer conveniências decente para
Passageiros que iniciam com grandes portas laterais que se abrem para um ângulo de quase 90 graus para facilitar a entrada e saída.
Os bancos estão bem estofadas e envolto em tecido com pegas auxiliar e bolsos do utilitário. Ele também vem com dual
Ar condicionado para ventilação suficiente em todas as linhas do veículo. O i-Van pode ser tido em 22 lugares
Ou 29 lugares de configuração. Ele também pode ser transformado num veículo de carregamento da carga total.
Tecnologia e funcionalidades de segurança
O motor Isuzu i-Van está equipado com as necessidades de segurança completa para um veículo de seu segmento. Entre estas
Incluem energia assistida, o Windows, três pontos retractor de bloqueamento de emergência de cintos de segurança, alumínio antiderrapante
As etapas e os cerca de visibilidade que oferece maior comodidade para o condutor.
Platform e Chassi
O motor Isuzu i-Van é baseado na plataforma do veículo de luz NPR que foi modificado para um veículo orientada para o passageiro.
Ele dispõe agora de uma cabina combinado e o chassi para atender às necessidades do segmento. O veículo também vem com uma escada
Chassi da estrutura do material rodante robusto e tratamento anticorrosão adicionando outra camada de durabilidade e
Unctionality. Também é equipado com a marca registrada da marca japonesa viagem flexível que torna a suspensão
Veículo mais voltado para os passageiros. Parar a corrente provém dos travões de disco em toda a volta.
Chassis | Marca do chassi | Motor ISUZU |
Modelo do chassi | 700p | |
Dimensão global(L*W*H) | 7930x2170x2330mm | |
Modle de acionamento | 4X2 VEÍCULO COM VOLANTE À ESQUERDA | |
Eixo Dianteiro | 4 ton de capacidade de carga | |
Eixo Traseiro | 7 ton de capacidade de carga | |
A Base da Roda | 3360mm ou 3815mm | |
Número e tamanho dos pneus | 825R20 com um pneu sobressalente | |
Velocidade máx. | 105km/h | |
Transmissões | O MLD Isuzu seis velocidades,6 de avanço em 1 de ré. | |
O motor | Modelo | 4HK1-TCG40 |
Tipo do motor | ,Diesel em linha vertical, arrefecidos a água, quatro tempos, controlado eletronicamente common rail de alta pressão | |
Cavalos | 190hp | |
Deslocação | 5193ml | |
Emissão | Euro 4 | |
Parte do corpo | Porta do passageiro | Eletrcial Porta dobrável |
Vidro lateral | Vidro lateral corrediço | |
Passagem | Passagem Entre Cabina do condutor e passageiro, com a abertura de 1400 x 1000 mm | |
A escotilha do tejadilho | Tampa ventilada | |
Porta de emergência | Porta de emergência na Parte Traseira, 1555 x 1020 mm. | |
Verificar e reparar o acesso | Acesso à Caixa de Engrenagens | |
Sala para Bagagem | 3 para cerca de 0,4 m3 | |
A/C | Um Denso/C, DJP-S | |
Lugares de passageiro | 20-23 assentos de ônibus urbanos | |
Piso Térreo | Piso plano, Oak-Grain Vinil pavimentos | |
Martelo de segurança | 3 Peças |