Ecológico
- as emissões cumprem os novos regulamentos CE e EPA.
- sistema hidráulico de alta eficiência para reduzir o consumo de combustível.
- utilizando material ecológico.
- dispositivo de amortecimento no mastro para reduzir o impacto e a vibração.
- o dispositivo de isolamento acústico e de absorção são utilizados para reduzir o ruído
Design ergonómico
- utilização do sistema de travagem assistida para reduzir a força do apoio para os pés.
- alavanca de controlo localizada do lado direito para reduzir eficazmente o cansaço do braço do condutor.
- alavanca dupla combinada de interruptores como um carro para permitir uma operação fácil.
- mastro largo com boa visibilidade.
- amplo espaço para embarque e condução, aumentando o espaço para as pernas.
- controlo automático do monitor do motor, quando a pressão do óleo do motor é demasiado baixa ou a temperatura da água é demasiado elevada, o motor desliga-se automaticamente.
Característica
|
||
Fabricante
|
|
HELI
|
Modelo
|
|
CPCD10
|
Capacidade de carga
|
kg
|
1000
|
Centro de carga
|
mm
|
500
|
Tipo de alimentação
|
|
Diesel
|
Estilo de condução
|
|
Tipo de banco
|
Pneu
|
||
Pneu dianteiro
|
|
7.00-12-12PR
|
Pneu traseiro
|
|
6.00-9-10PR
|
Parâmetro de dimensão
|
||
Altura de elevação (padrão)
|
mm
|
3000
|
Inclinação do mastro (fwd/bwd)
|
graus
|
6 °/12 °
|
Raio de viragem mín
|
mm
|
1890
|
Comprimento total (com/sem garfos)
|
mm
|
21708
|
Largura total
|
mm
|
1090
|
Altura total (mastro sem actividade)
|
mm
|
1500
|
Distância entre eixos
|
mm
|
1400
|
Folga mín. Inferior
|
mm
|
110
|
Ajuste da forquilha lateral (exterior dos garfos)
|
mm
|
1030/244
|
Comprimento dos garfos
|
mm
|
770
|
Largura/espessura dos garfos
|
mm
|
200-950
|
Parâmetro de desempenho
|
||
Velocidade de elevação (com carga)
|
mm/s
|
530
|
Velocidade de deslocação (sem carga/com carga)
|
km/h
|
17/19
|
Capacidade máx. De subida (sem carga/com carga)
|
%
|
21.5/17
|
Peso
|
kg
|
3800
|
Motor e caixa de velocidades
|
||
Fabricante/modelo do motor
|
|
Quanchai 4B4-45V32/
XinchaI 4N23G31 |
Potência nominal/velocidade nominal
|
|
30/2600
|
Binário máx./velocidade nominal
|
|
131/1700/140/1900
|
Emissão
|
|
III
|