Aile en caoutchouc conforme à la norme ISO 17357-2002

N° de Modèle.
Rubber Fender in accordance with ISO 17357-2002
performances
Insulating Rubber Slab
couleur
feuille de caoutchouc noire
moyen
feuille et tissu en caoutchouc pur
Craft
extrudé
Life Span
15 ans
certificat
scp
Type
Marine Outfitting
matériau
aluminium
traitement de surface
poli
Usage
Industrial Rubber Slab, Boat
matières premières
caoutchouc naturel, tampon
Paquet de Transport
Wooden Case
Spécifications
scp
Marque Déposée
NM
Origine
China
Code SH
4016950000
Capacité de Production
5000meter/Month
Prix de référence
$ 81.00 - 90.00
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Description de Produit

Aile en caoutchouc conforme à la norme ISO 17357-2002
Description   
Les ailes en mousse fonctionnent également bien dans les ports ou entre les bateaux. Les faibles pressions de coque protègent les navires à peau douce. L'aile en mousse associe une finition durable non marquante à un faible entretien, une faible réaction et une absorption d'énergie élevée, aucun filet de chaîne/pneu requis, une conception pratiquement indestructible, une conception insubmersible, une non-marquage même contre les coques blanches, maintient des distances de sécurité, des pressions de coque faibles, une large gamme de tailles standard et personnalisées, Conception éprouvée et faibles coûts d'entretien et d'exploitation.

Caractéristiques  
1. En utilisant de l'air comprimé pour la mise en tampon, l'aile pneumatique en caoutchouc se déforme doucement tout en étant comprimée et pressée. Il offre une grande surface de contact, une faible force de réaction et une grande absorption d'énergie.
Lorsqu'un navire est amarrer à un angle, l'aile pneumatique en caoutchouc peut atteindre un contact oblique avec le navire en raison de sa structure unique, ce qui permet de mieux protéger le navire et le quai.
3. L'aile flotte sur l'eau tout le temps, permettant à un navire de s'amarre en toute sécurité à tout moment sans influence de la montée et de la chute de l'eau de mer et de la vague, etc. Pendant ce temps, flottant sur l'eau assure une faible force de frottement, qui ne peut endommager ni le revêtement extérieur du navire ni l'aile en caoutchouc.
4. Il est très facile à installer. Les boulons et écrous ne sont pas nécessaires. La seule chose que nous devons faire est d'utiliser une corde pour attacher l'aile marine au quai ou au poteau d'ancrage d'un navire.

Applications  
en général, les ailes pneumatiques en caoutchouc sont attachées aux quais et aux navires pour protéger les quais et les navires contre les dommages pendant le processus d'amarrage. En outre, ils peuvent aussi servir de bouées, pour le scellement des tuyaux et pour le transport de marchandises.
 
Spécification(D×L)m*m Pression de gonflage initiale (po) (0,05 MPa) Pression de gonflage initiale (po) (0,08 MPa)
Poids (kg) Force de réaction (kN) Absorption d'énergie (KJ) Poids (kg) Force de réaction (kN) Absorption d'énergie (KJ)
0.5×1.0 25 64 6 25 83 8
0.6×1.0 32 74 8 32 96 11
0.7×1.5 50 137 17 50 178 24
1.0×1.5 80 182 32 80 235 44
1.0×2.0 100 257 45 125 335 63
1.2×2.0 120 297 63 165 386 86
1.35×2.5 165 427 102 226 554 140
1.5×3.0 315 597 153 370 751 211
1.7×3.0 405 639 191 436 830 263
2.0×3.5 590 875 308 632 1138 424
2.5×4.0 1050 1381 663 1110 1815 925
2.5×5.0 1333 2023 943 1410 2653 1317
3.0×5.0 1880 2104 1210 215 2709 1571
3.0×6.0 2160 2583 1485 2470 3292 1888
3.3×4.5 2023 1884 1175 2300 2476 1640
3.3×6.0 2300 2783 1675 2600 3652 2338
3.3×6.5 2700 3015 1814 3080 3961 2532

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 Rubber Fender in Accordance with ISO 17357-2002Rubber Fender in Accordance with ISO 17357-2002
 

 

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