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DESCRIPTION PRINCIPALE | ||||||||
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Modèle | 
ST5250GYC | |||||||
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Dimension globale | 
11990mm*2495mm*3370mm(L*L*H) | |||||||
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Charge utile | 
15 tonnes | 
Poids mort | 
1450kg | |||||
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Porte-à-faux avant | 
1 500 mm | 
Porte-à-faux arrière | 
3315mm | |||||
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Empattement | 
5825 mm + 1350 mm | |||||||
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CHÂSSIS | ||||||||
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Marque et modèle du châssis | 
SINOTRUK HOWO ZZ1257M5841W | |||||||
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Numéro d'essieu | 
3 essieux, type de conduite 6x4 | |||||||
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Cabine | 
HW76, conduite à gauche, climatiseur, un canapé-lit | |||||||
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Moteur | 
SINOTRUK WD615.47, 371 ch, norme Euro II sur les émissions, moteur diesel à injection directe 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et refroidissement intermédiaire, cylindrée 9,726 L. | |||||||
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Boîte de vitesses | 
HW197109, nombre de vitesses : 10 en marche avant et 2 en marche arrière | |||||||
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Mécanisme de traversée | 
ZF8118 allemand, pression du système de braquage 18 MPa | |||||||
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Embrayage | 
GF430J, embrayage sec à disque unique | |||||||
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Essieu arrière | 
Essieu tandem HC16, charge nominale 2x16ton, rapport 4.8 | |||||||
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Roues et pneus | 
Jante 8.5-20; pneu 12.00-R0, 10 unités, avec une roue de secours | |||||||
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Freins | 
Frein de service : frein pneumatique à double circuit ; frein de stationnement : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière ; frein auxiliaire : frein sur échappement du moteur | |||||||
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CORPS DU RÉSERVOIR | ||||||||
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Volume du réservoir | 
16,5m3 | |||||||
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Dimension du réservoir | 
Longueur 8500 mm, diamètre 1800 mm *1470 mm (ellipsoïde) | |||||||
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Épaisseur de l'acier | 
5 mm | |||||||
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Accessoire | 
2 tuyaux de refoulement, longueur 5 m. | |||||||
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DESCRIPTION PRINCIPALE | ||||||||
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Dimensions hors tout | 
8840mm*2495mm*3800mm(L*L*H) | |||||||
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Poids à vide | 
11860kg | 
Charge utile | 
20000kg | |||||
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Porte-à-faux avant | 
1 500 mm | 
Porte-à-faux arrière | 
236mm | |||||
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Empattement | 
3625 mm + 1350 mm | 
Voie (AV/AR) | 
2023 mm/1830 mm | |||||
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CHÂSSIS | ||||||||
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Marque du châssis | 
SINOTRUK HOWO | |||||||
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Modèle de châssis | 
ZZ1257M3641W, type de conduite 6x4 | |||||||
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Cabine | 
HW76, conduite à gauche, climatiseur, un canapé-lit | |||||||
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Moteur | 
SINOTTRUK WD615.87, 290 ch, norme Euro II sur les émissions, moteur diesel à injection directe 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et refroidissement intermédiaire, cylindrée 9,726 L. | |||||||
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Boîte de vitesses | 
HW15710, nombre de vitesses : 10 en marche avant et 1 en marche arrière | |||||||
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Mécanisme de traversée | 
ZF8098 allemand, pression du système de braquage 18 MPa | |||||||
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Essieu arrière | 
Axe de tandem ST16, charge nominale 2x13ton, rapport 5.73 | |||||||
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Roues et pneus | 
Jante 8.5-20; pneu 12.00-20, 10 unités; porte-roue de secours: Avec une roue de secours | ||||||
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Freins | 
Frein de service : frein pneumatique à double circuit ; frein de stationnement : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière ; frein auxiliaire : frein sur échappement du moteur | ||||||
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SYSTÈME DE MÉLANGE | |||||||
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Volume de mélange | 
8 m3 | ||||||
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Volume du réservoir d'eau | 
400 L. | ||||||
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Pompe hydraulique | 
Marque: BONFIGLIOLI, Italie | ||||||
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Moteur | 
Marque: BONFIGLIOLI, Italie | ||||||
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Réducteur de vitesse | 
Marque: BONFIGLIOLI, Italie | ||||||
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Tambour de mélange | 
Epaisseur de la plaque d'acier du corps 6 mm, épaisseur de l'extrémité avant 8 mm. | ||||||