Remorque de transport de bitume 40 m3 avec système de chauffage de mazout de brûleur

N° de Modèle.
MT9400
Volume du réservoir
＞30000L
Traction
6×4
Sièges
≤5
Cheval-vapeur
351-450hp
Capacité de moteur
＞8L
Stockage
Produit Chimique
Certification des pneus
ECE, GCC, ISO, DOT
Tire Conception
Sans Chambre à Air
État
Nouveau
transport
huile de graissage asphalte bitume
compartiment
1-4 compartiments
isolé chauffé
rfp, matériau d′isolation
équipement
couche chauffante isolée
charge par essieu
13 tonnes 16 tonnes
camion-citerne
40 m3 40m3 40000 litres
marque d′essieu
fuwa, bpw, huajing
matériau du réservoir
alliage d′aluminium en acier inoxydable
Paquet de Transport
Nacked
Spécifications
10800x 2500 x 3900mm
Marque Déposée
fuya
Origine
Suizhou
Prix de référence
$ 20,225.70 - 22,473.00
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Description de Produit

40CBM remorque de transport de bitume avec système de chauffage de l'huile de brûleur

 

Description :

1. Le corps du réservoir est en acier au carbone de 4 mm ou 6 mm de haute qualité, conformément aux normes nationales. La forme du corps du réservoir est divisée en réservoirs ronds ovales ou carrés, qui peuvent contenir 1-4 types de produits pétroliers. Peut également produire des réservoirs de série de chauffage et de préservation de la chaleur.

2, alcool, pétrolier chimique en acier inoxydable de haute qualité au pays et à l'étranger, l'épaisseur de 4 mm à 5 mm ..

3, tous types d'acide chlorhydrique, acide sulfurique, citerne à lessive en plastique, épaisseur de 12 mm à 22 mm ..

4. Une pluralité de déflecteurs anti-vagues sont disposés dans le corps du réservoir. Un essai de fuite de gaz sous haute pression est adopté pour garantir que le corps du réservoir est très résistant, que le centre de gravité est stable et que le véhicule est transporté de façon sûre et stable.


Point principal :

Matériau du camion-citerne : Acier inoxydable, alliage d'aluminium Essieu : FUWA, BPW, L1, BRAND
Charge par essieu : 13 tonnes ou 16 tonnes Camion-citerne : 40 M3, 40 mètres cubes, 40000 LITRES
Compartiment : 2 3 4 5 6 compartiments Essieu avant : 13 tonnes ou 16 tonnes, table de levage de l'essieu avant
Suspension : Avant : airbag, arrière : suspension mécanique. Transport : Huile lubrifiante , asphalte,bitume
Équipement : Couche chauffante isolée Capacité du réservoir : 40 M3 45 M3 46 M3 48 M3 50 M3 55 M3 60 M3
Lumière élevée :

Semi-remorque de réservoir d'huile 40 m3

,  

Semi-remorque du réservoir d'huile 25 m3

,  

Remorque-citerne à trois essieux 25 m3


Spécification du produit

 

3 essieux semi-remorque de transport de bitume d'asphalte chauffé isolé
Corps du réservoir
Forme Facultatif (rond ou carré)
Dimensions 1 000 mm × 2490 mm × 3990 mm (réglable selon vos besoins)
Poids à vide Environ 8-12.8T
Volume total 25m³-60m³
Matériau du corps du camion-citerne Acier au carbone Q235 de 5 mm ou 6 mm
Plaque d'extrémité Acier au carbone Q235 de 5 mm ou 6 mm
Couvercle de trou d'homme Couvercle de trou d'homme API en acier ou alliage d'aluminium Cabon. Diamètre: 500mm
Soupape inférieure Vanne inférieure pneumatique API aluminium
Soupape de décharge Diamètre : 3 ou 4 pouces
Compartiments 1-7 en option
Tuyau de décharge tuyau en caoutchouc 4", 2 pièces, 6 m/chacun
MARCHE DU HAUT Avec (modèle commun ou conception spéciale)
Châssis
Feux de route

Conception de soudage ou conception spéciale, connectée par des boulons et des écrous.

Matériau : acier au carbone Q345

Essieu 2 ou 3 essieux, marque BPW/FUWA/HUAJING
Train d'atterrissage JOST(D200T) ou China brand 28T(deux vitesses)
Pivot de fusée PIVOT DE fusée JOST 2.00 ou 3.5 in
Suspension Suspension mécanique (Allemagne ou Amérique) ou suspension pneumatique
Ressort à lames 90(L)mm×13(épaisseur)mm×10(couche) ou 100 mm×12 mm×12
Système de freinage pneumatique Vanne de relais WABCO RE 6 ; chambre de frein à ressort (marque TKL) ; 2 pièces de réservoirs d'air de 45 L.
Jante 9.00-22.5/8.00-20/8.5-20
Pneu 12R22.5, 315/80R22.5, 11.00R20, 12.00R20
ABS Facultatif
 
 

40cbm Bitumen Transport Trailer with Burner Oil Heating System

Garantie

 

1. Garantie gratuite d'un an pour les 3 principaux composants de nos chariots : moteur, boîte de vitesses, essieux.
2. Nous proposons des conseils vidéo et nos ingénieurs se rendent dans le pays du client pour assister l'installation et le fonctionnement lorsque la quantité atteint 20 unités.
3. Garantie de transport: Notre compagnie offre une assurance de transport pour le client afin de s'assurer que les produits arrivent à destination en toute sécurité.

40cbm Bitumen Transport Trailer with Burner Oil Heating System

 

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FAQ

 

Q: Puis-je acheter un échantillon de votre produit pour le test?

R. Oui, C'est très bien. Notre MOQ est 1set.

 

Q: Qu'est-ce que le paiement?

A: Dépôt de 40% par T/T avant la commande, équilibré par T/T avant la livraison.

 

Q: Et la qualité de votre produit d'usine ?

R: La qualité de nos produits est en avance sur celle des autres fabricants de l'industrie. Nous avons des équipements de production avancés, des travailleurs qualifiés et une qualité parfaite de mangement. La qualité est donc sous contrôle. Nos produits sont certifiés ISO 9001:2008, CCC et BV, et de nombreux camions ont passé l'inspection SGS .


Q: Comment pensez-vous la qualité du produit?

R: Ne vous inquiétez pas, mon cher client. Chacun d'entre vous est très important pour nous. Nous allons donc inspecter toutes les marchandises avant l'expédition. Et nous avions rejoint le système d'assurance crédit commercial. Si le produit reçu a des problèmes de qualité, Alibaba vous retournera le paiement anticipé.

Q: Pourquoi nous choisissez-vous?

R: Nous sommes un fabricant autoproduit et autovendeur et nous avons plus de 15 ans d'expérience en production, nos produits ont été vendus dans le monde entier.

Q: Qu'en est-il de votre service après-vente?
R: Nous offrons 1 an après-vente de service. Nous pouvons fournir les pièces de rechange au prix d'usine tout le temps.

 

Q: Pouvons-nous visiter votre usine avant d'acheter?
R: Nous vous souhaitons la bienvenue pour visiter notre usine à tout moment et nous vous montrerons notre ligne de production .

 

 

 

Camion-Citerne

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