- Full Port oder Reduce Port |
|||
- Verschweißen auf Körper | |||
- Fire Safe Design | |||
- Anti-statisches Design & Blow-out-Proof Stiel | |||
- mit oder ohne verlängerten Schaft | |||
- U-Bahn-Nutzung | |||
- Stumpfschweißenden auf ASME B16,25 | |||
- Flanschenden nach ASME B16,5 |
Teilebezeichnungen |
Teilematerialien | ||||||
Körper | WPB | SS304/316 | F11/F22 | F304 | F316 | F304L | F316L |
Motorhaube | WPB | SS304/316 | F11/F22 | F304 | F316 | F304L | F316L |
Ball | SS304 | SS304/316 | F11/F22 | SS304 | SS316 | SS304L | SS316L |
Stiel | SS304 | SS304/316 | F11/F22 | F304 | F316 | F304L | F316L |
Sitz/Sitzring | PTFE/RPTFE/NYLON/DEVLON/PEEK ODER METALL | ||||||
Verpackung | Graphit/PTFE | ||||||
Dichtung | SS304+Graphit/SS304+Graphit | ||||||
Schrauben/Muttern | B7/2H | L7/4 | B16/4 | B8/8 | B8M/8M | B8/8 | B8M/8M |
Geeignetes Medium | W.O.G usw. | HNO3, CH3OOH usw. | |||||
Geeignete Temperatur | -29~425 C | -46~340 C | -46~340 C | -196~427 C | -196~427 C | -196~427 C | -196~427 C |