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- Full Port oder Reduce Port |
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| - Verschweißen auf Körper | |||
| - Fire Safe Design | |||
| - Anti-statisches Design & Blow-out-Proof Stiel | |||
| - mit oder ohne verlängerten Schaft | |||
| - U-Bahn-Nutzung | |||
| - Stumpfschweißenden auf ASME B16,25 | |||
| - Flanschenden nach ASME B16,5 |
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Teilebezeichnungen |
Teilematerialien | ||||||
| Körper | WPB | SS304/316 | F11/F22 | F304 | F316 | F304L | F316L |
| Motorhaube | WPB | SS304/316 | F11/F22 | F304 | F316 | F304L | F316L |
| Ball | SS304 | SS304/316 | F11/F22 | SS304 | SS316 | SS304L | SS316L |
| Stiel | SS304 | SS304/316 | F11/F22 | F304 | F316 | F304L | F316L |
| Sitz/Sitzring | PTFE/RPTFE/NYLON/DEVLON/PEEK ODER METALL | ||||||
| Verpackung | Graphit/PTFE | ||||||
| Dichtung | SS304+Graphit/SS304+Graphit | ||||||
| Schrauben/Muttern | B7/2H | L7/4 | B16/4 | B8/8 | B8M/8M | B8/8 | B8M/8M |
| Geeignetes Medium | W.O.G usw. | HNO3, CH3OOH usw. | |||||
| Geeignete Temperatur | -29~425 C | -46~340 C | -46~340 C | -196~427 C | -196~427 C | -196~427 C | -196~427 C |