China KYA
Pneumatischer Kronenhefter
22 Gauge 3/8 Zoll Crown Pneumatic Hefter 7116/421 ist die ideale für Möbel, Polsterung, Bilderrahmen, Schuhe-Kennzeichnung, Automobil-Innenräume, Leichte Holzmontage.
Bequemer Gummigriff.
Dieser Hefter wiegt nur 2,20 Pfund, kompakte Struktur, gut Balance und Handhabung sind genau richtig für Präzision Leistung und einfach zu steuern.
Er steuert 22-Gauge-Heftklammern mit einer Krone von 3/8 Zoll von 1/4 Zoll bis 5/8 Zoll Länge, für Heftklammern der Serie 71 oder Senco C.
Arbeitet mit Druckluft zwischen 60 und 100 PSI.
Das hochkapazitätsstarke Magazin dieser Heftklammernpistole fasst 190 Heftklammern und bietet ein unglaublich einfaches Einlegen für schnelles Nachfüllen bei der Arbeit. So können Staus bei geöffnetem Magazin einfach beseitigt werden.
Modell: | Pneumatischer Hefter Mit 22 Zoll, 3/8 Gauge, 7116/421 |
Druckluftwerkzeug Typ: | Lufthefter |
Werkzeugdiamensionen: | 150mm x 45mm x 220mm |
Nettogewicht Des Werkzeugs: | 1,0kgs (2,20 lbs) |
Betriebsdruck: | 60-100psi (4-7bar) |
Tragfähigkeit: | 190 Heftklammern |
Heftklammerntyp: | Feindrahtklammern Der Serie 22 Guage 71 |
Staples Crown: | 3/8 Zoll (9,0mm) |
Durchmesser Des Staples Schafts: | 0,030 Zoll (0,75mm) x 0,024 Zoll (0,60mm) |
Heftklammernlänge: | 1/6 Zoll (4mm)~5/8 Zoll (16mm) |
Feindrahtklammern Der Serie 22 Guage 71 |
Staples Crown: 3/8 Zoll (9,0mm) |
Durchmesser des Staples Schafts: 0,030 Zoll (0,75mm Zoll) x 0,024 Zoll (0,60mm Zoll) |
Heftklammern Länge: 1/6 Zoll (4mm)~5/8 Zoll (16mm) |
Funktionen:
Leichtes Gehäuse für einfache Bedienung
Low noisy haben gute Rückmeldungen von suctoerm.
Starke Festigkeit und ausgezeichnete Haltbarkeit.
Lange Nase für engen Raum.
Wie 380/16-420
Möbel Manke und Reparatur.
Stoff und Holz Verbindung.
Bildframs.
Dekoration.
Nein | Symptom | Probleme | Lösungen | |
1 | Luftleck | Luftleck im Zylinderdeckel, wenn Werkzeuge nicht funktionieren | 1.Loose Kopf Ventil Kolbendichtung oder O-Ringe. | Den Kolbensatz des Kopfventils prüfen und austauschen |
2.verschlissen oder beschädigt O-Ring oder Zylinderdeckel Dichtung unter Zylinder Kappe | O-Ring oder Zylinderdeckeldichtung unter dem prüfen und austauschen Zylinderdeckel | |||
Luftleck im Auslösebereich , wenn Werkzeuge nicht funktionieren | 1.Damaged O-Ring im Auslöseventil | O -Ring prüfen und austauschen | ||
2.Damaged O-Ring im Auslöseventilschaft | O-Ring prüfen und austauschen | |||
3.Schmutz im Auslöseventil | Das Auslöseventil prüfen und reinigen | |||
Luftleck im Zylinderdeckel, wenn Werkzeuge arbeiten | 1.Damaged Kopf Ventil Kolben O-Ringe | O -Ringe prüfen und austauschen | ||
2.Damaged Dichtung unter Zylinderdeckel | Dichtung prüfen und austauschen | |||
Luftleck in der Nase, wenn Werkzeuge arbeiten | 1.abgenutzter oder beschädigter Stoßfänger | Stoßfänger prüfen und austauschen | ||
2.Loose Schraubendreher-(Kolbeneinheit) Gewinde | Treiber prüfen und austauschen (Kolbeneinheit) | |||
Luftleck im Auslösebereich, wenn Werkzeuge arbeiten | 1.verschlissen oder beschädigt Trigger Ventilkopf | Den Auslöseventilkopf prüfen und austauschen | ||
2.Damaged Kopf Ventil Kolben O-Ringe | O-Ringe des Kolbenkopfventils prüfen und austauschen | |||
2 | Fahrer (Kolbeneinheit) konnte nicht vollständig in die richtige Position gebracht werden. | 1.der Treiber (Kolbeneinheit) ist nicht gerade oder die Treiberführung (Nase) ist falsch montiert. | Fahrer (Kolbeneinheit) gerade ausrichten oder Fahrerführung (Nase) und Magazin prüfen | |
2.abgenutzte oder beschädigte Düse | Düse prüfen und austauschen | |||
3.der Abstand zwischen Kolben-O-Ring und Zylinder ist zu eng. | Prüfen, ob der Zylinder ausreichend geschmiert ist, oder den O-Ring am Kolben austauschen. | |||
3 | Arbeiten schwach und träge | 1. Verschlissener oder beschädigter Kolben-O-Ring | Kolben-O-Ring prüfen und austauschen | |
2.Inadäquate Schmierung für Kopfventil Kolben O-Ringe oder zu fest O-Ringe des Kolbenkopfventils | 2 oder 6 Tropfen Öl auf O-Ringe oder geben O -Ringe des Kolbenkopfventils austauschen | |||
3.Schmutz in der Düse | Düse prüfen und reinigen | |||
4 | Werkzeug staut häufig | 1.beschädigter oder verschlissener Treiber (Kolbeneinheit) | Treiber (Kolbeneinheit) prüfen und austauschen | |
2.beschädigte oder abgenutzte Fahrerführung (Nase) | Fahrerführung prüfen und austauschen (Nase) | |||
3.Driver Guide Abdeckung ist gebogen, so dass der Raum zwischen Treiber-Guide Abdeckung und Fahrerführung sind zu groß | Prüfen und ersetzen Sie die Abdeckung der Fahrerführung | |||
5 | Nagel kann nicht erschossen werden | 1. Fahrer (Kolbeneinheit) kann nicht in die richtige Position zurückkehren. | Siehe Nr. 1 Symptom | |
2.Driver Guide (Nase) kann nicht mit Magazin gut | Position zwischen Fahrerführung (Nase) und Magazin prüfen und korrigieren | |||
3.Abgetragen oder beschädigte Nagel-Stopfer Druckfeder | Druckfeder des Nagelpuschs prüfen und austauschen |