الطراز | XE40C | ||
---|---|---|---|
الوزن التشغيلي | كجم | 4050 | |
سعة الجرافة القياسية | م³ | 0.14 | |
المحرك | موديل المحرك | / | 4TNV88 |
الحقن المباشر | / | √ | |
أربع ضربات | / | √ | |
تبريد المياه | / | √ | |
تم شحن السرعة القصوى | / | × | |
مبرد بيني هواء إلى هواء | / | × | |
عدد الأسطوانات | / | 4 | |
القدرة/السرعة المقدرة | كيلووات/دورة في الدقيقة | 27.1/2200 | |
أقصى عزم/سرعة | ملاحظة | 142/1320 | |
الإزاحة | L | 2.19 | |
الأداء الرئيسي | سرعة السير | كم/ساعة | 4.2/2.6 |
سرعة التأرجح | R/min. (يمين/دقيقة | 13.5 | |
أقصى قدرة على التدرجات | / | 30 | |
الضغط الأرضي | كيلو باسكال | 36.3 | |
الحد الأقصى لقوة حفر الجرافة | كيلونيوتن | 23.2 | |
أقصى قوة حشد للذراع | كيلونيوتن | 19.3 | |
أقصى قوة جر | 33.9 | ||
النظام الهيدروليكي | المضخة الرئيسية | / |
اليابان ناتشي |
معدل تدفق المضخة الرئيسية | لتر/دقيقة | 1×110+11 | |
أقصى ضغط لصمام التصريف الرئيسي | MPA | 21 | |
أقصى ضغط لنظام السير | MPA | 21 | |
أقصى ضغط لنظام التأرجح | MPA | 21 | |
أقصى ضغط للنظام الدليلي | MPA | 3.9 | |
سعة خزان الوقود | L | 65 | |
سعة الزيت | سعة الخزان الهيدروليكي | L | 70 |
تزييت المحرك | L | 7.4 | |
الطول الكلي | مم | 5455 | |
الأبعاد الإجمالية | ب العرض الكلي | مم | 1650 |
C الارتفاع الكلي | مم | 2440 | |
د العرض الكلي للهيكل العلوي | مم | 1500 | |
e طول الجنزير | مم | 2198 | |
f العرض الكلي للهيكل السفلي | مم | 1635 | |
g عرض الزحف | مم | 300 | |
ح الجرار الأسود (العرض/الارتفاع) | مم | 1650×300 | |
أنا مسافة مقفوة | مم | 1721 | |
ي مقياس الزحف | مم | 1335 | |
k الخلوص أسفل الوزن العداد | مم | 578 | |
l الخلوص الأرضي | مم | 350 | |
M الحد الأدنى لنصف قطر تأرجح المؤخرة | مم | 1480 | |
أقصى ارتفاع للحفر | مم | 5320 | |
نطاق العمل | ب أقصى ارتفاع تفريغ | مم | 3700 |
C أقصى عمق حفر | مم | 3600 | |
هـ الحد الأقصى لعمق الحفر الرأسي للجدار | مم | 2250 | |
F الحد الأقصى للوصول للحفر | مم | 5810 | |
G أدنى نصف قطر للتأرجح | مم | 2385 | |
H أقصى ارتفاع لرفع الجرار | مم | 255 | |
i الحد الأقصى لعمق قطع الجرار | مم | 375 | |
زاوية انحراف الذراع | درجة | / |