خصائص محرك GOOGOL
-
محرك 1.6 في خط مستقيم
-
2.شاحن توربيني ونظام تبريد الشحن من الماء إلى الهواء.
-
3.أنابيب العادم عبر نظام أحادي الخط (خط استرداد متقدم لطاقة النبض).
-
4.رؤوس أحادية الأسطوانة مع تقنية رباعية الصمامات.
-
المنظم الإلكتروني مدرج في النطاق القياسي للإمدادات.
-
6.رادياتير تبريد متكامل أو نظام مبادل حراري للماء وفقًا لـ طلب العميل
-
7.تصميم عمود الكرانك قوي ومتوازن بالكامل لضمان قوة أعلى وثابتة وعمر عمل أطول.
-
8.مكواة مصبوبة عالية الجودة من سبائك الألومنيوم لضمان أداء فائق وثبات جيد.
-
9.بطانة أسطوانة من النوع الرطب مع تأثير تبريد جيد وأداء عمل أكثر سهولة في الاستبدال.
-
10.مضخة وقود عالية الضغط مع ضغط حقن عالٍ.
-
تصميم أبعاد 11.Compact
ميزة مولد التيار المتردد
1.بدون فرشاة، 4 أعمدة، مغناطيس دوران.
2.IP21-23 الحاوية قياسية لجميع مولدات التيار المتردد الصناعية.
3.نظام العزل هو الفئة H.
4.تركيب وصيانة بسيطتين، مع سهولة الوصول إلى الأطراف، والصمامات الثنائية الدوارة ومسامير التوصيل.
نطاق واسع من مهايئات الشفة وقارنة قرص محمل واحد.
6.تهب الرياح ذات الميل 2/3 القياسية لتجنب التيارات المحايدة الزائدة.
7.تتوفر ملحقات اختيارية لضمان موازاة سهلة مع مصدر الطاقة الرئيسي أو المولدات الأخرى.
8.يوفر نظام مولد المغناطيس الدائم الاختياري (PMG) إثارة ثابتة في جميع الظروف.
منظم جهد تلقائي AVR، المثير التلقائي، الضبط التلقائي.
10.قياسي: BS5000، VDE0530، NEMA MG1-32، IEC34، IEC60034، AS1359.
نظام التحكم
DSE6010 هي وحدة تحكم في بدء التشغيل التلقائي وDSE6020 هي وحدة تحكم في أعطال مأخذ الطاقة الرئيسي التلقائي (Utility) وهي مناسبة لمجموعة كبيرة من التطبيقات الفردية والديزل أو الغاز، وتطبيقات التشغيل. مراقبة السرعة والتردد والجهد الكهربائي والتيار وضغط الزيت ودرجة حرارة سائل التبريد ومستوى الوقود، ستعرض الوحدات تحذيرات، ومعلومات حول إيقاف التشغيل وحالة المحرك على شاشة LCD ذات الإضاءة الخلفية ومؤشر LED المضيء. توفر كلتا الوحدتين وحدات إلكترونية
(CAN) وإصدارات المحرك غير الإلكترونية (استشعار الالتقاط المغناطيسي/مولد التيار المتردد)، كما توفر عددًا من الإدخالات المرنة، والمخرجات، وتدابير حماية المحرك. وبذلك يمكن تهيئة النظام بسهولة لملاءمة مجموعة كبيرة من متطلبات التطبيقات.
ملحق قياسي
إطار قاعدة فولاذية شائع، ومدام، وكاتم صوت العادم، وأنبوب مرن، وأسلاك توصيل البطارية، دليل التشغيل والمستند.
ملحق اختياري
قاطع الدائرة، بطارية التشغيل، سائل تبريد المحرك ومسخن الزيت، مسخن مساحة مولد التيار المتردد، تبريد المبادل الحراري، نظام التحكم مع واجهة اتصال RS232/485، شاحن البطارية بواسطة الإمداد الرئيسي. فاصل الوقود والماء، وخزان الوقود اليومي، ونظام ATS والمتوازي، ومظلة عازلة للصوت ومقطورة متحركة.
فترة ضمان الجودة
جميع المعدات مضمونة لمدة 1000 ساعة تشغيل أو 12 شهرًا من تاريخ تسليم مجموعة المولد من المصنع.
مجموعة مولدات الديزل
|
الطراز
|
kJ-G413M
|
القدرة الأساسية (كيلوفولت أمبير/كيلووات)
|
375/300
|
طاقة الاستعداد (كيلو فولت أمبير/كيلو واط)
|
413/330
|
التردد (هرتز)
|
50
|
الجهد (فولت)
|
400/230
|
محرك الديزل
|
الطراز
|
PTA780G5
|
القدرة الأساسية (كيلووات)
|
330
|
طاقة الاستعداد (كيلو واط)
|
362
|
السرعة المقدرة (دورة في الدقيقة)
|
1500
|
الأسطوانات
|
6 in line
|
التجويف*الشوط (مم)
|
128*166
|
الإزاحة (لتر)
|
12.8
|
نسبة الضغط
|
15.5:1
|
نوع التطلع
|
الشاحن التوربيني، المبرد اللاحق بمياه الهواء
|
سعة التشحيم (لتر)
|
40
|
سعة سائل التبريد للمحرك (لتر)
|
18
|
مولد التيار المتردد للماراثون
|
الطراز
|
MP-300-4
|
الطاقة (كيلووات)
|
300
|
الارتفاع
|
≤1000 متر
|
الجهد (فولت)
|
400
|
عامل الطاقة
|
0.8
|
درجة العزل
|
h
|
درجة الحماية
|
IP23
|