La réSistance du conducteur |
Max.9.38 ohm/100m |
DéSéQuilibre de la réSistance | Max.2 % |
RéSistance d'isolement | 150 ohm/KM |
La capacitance mutuelle | Max.5600pF/100m |
DéSéQuilibre de capacitance | Max.330pF/100m |
ImpéDance | 100+/-15 ohms |
ContrôLe d'allumage | 2000V |
Vitesse de propagation | 67 % |
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L'attéNuation | RL | Prochaine | PS prochaine |
(Mhz) | (DB/100M) | (DB) | (DB) | (DB/100m) |
1 MHz | 2.0 | 20 | 65,3 | 63,5 |
4MHz | 4.1 | 23 | 56,3 | 54,2 |
8 MHz | 5.8 | 24.5 | 52,4 | 50,5 |
10MHz | 6.6 | 25 | 51,3 | 49.2 |
16MHz | 8.2 | 25 | 49.3 | 47.4 |
20MHz | 9.3 | 25 | 48,8 | 46,9 |
25MHz | 10.4 | 24 | 45,3 | 43.4 |
31.25MHz | 11.7 | 23 | 43.0 | 41,8 |
62,5MHz | 17.0 | 21 | 39.2 | 37.2 |
100MHz | 22.0 | 20 | 36,3 |
34.4
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