Bomba de concreto SINOTRUK TRUCK 37M
Bomba de concreto caminhão é uma máquina que transporta continuamente ao longo do canal de concreto usando pressão. Ele pode ser dividida em tipo pistão, tipo de extrusão e a pressão de água tipo diafragma de acordo com a sua estrutura. O corpo da bomba é montado no chassis do carro, e em seguida, equipado com um tubo telescópico ou dobrar a barra para formar um caminhão bomba. A bomba de concreto veículo transmite a potência do motor para a unidade da bomba hidráulica ou o trem traseiro através da caixa de transferência de potência. A bomba hidráulica empurra o êmbolo para acionar a bomba de concreto para trabalhar. O betão é transportado para uma certa altura e distância utilizando a colocação do tubo de distribuição e bar na bomba caminhão.
| Descrição | Unidade | Pormenor | |||||
| Em teoria de saída | M3/h | 125 | |||||
| Índice de capacidade de transporte da bomba | Mpa.m3/h | ||||||
| Pressão de bombeamento teórica | Mpa | 8.5 | |||||
| Volume da caçamba | L | 700 | |||||
| A altura da superfície superior da caçamba | Mm | 1370 | |||||
| Modelo de válvula de distribuição | Válvula S | ||||||
| Max.Raio de operação | M | 32,6 | |||||
| Max.altura de operação | M | 36,6 | |||||
| Max.profundidade de operação | M | 25.5 | |||||
| Abra a altura do tubo de transporte global | Mm | 8450 | |||||
| Distância entre as pernas de aterragem dianteiro | Mm | 7058 | |||||
| Diatance entre as pernas de aterragem traseiro | Mm | 6848 | |||||
| Distância entre as pernas de aterragem traseiro e dianteiro | Mm | 6790 | |||||
| Diâmetro do tubo de entrega | Mm | 125 | |||||
| Comprimento do tubo flexível traseiro | M | 4 | |||||
| A faixa de rotação do tubo de transporte global | 370 . | ||||||
| Quantidade de lança | 4 | ||||||
| Ângulo de rotação de cada barra | . | 92/180/180/270 | |||||
| Distância do controle remoto | M | 33 | |||||
| Distância do controle remoto | M | 200 | |||||
| Velocidade máx. | Km/h | 85 | |||||
| Min.um raio de viragem | Mm | 8800 | |||||
| Distância de travagem | M | 7 | |||||
| Ângulo Approache | . | 16 | |||||
| Ângulo Departtrue | . | 11 | |||||
| Modelo do chassi | ZZ1257N4647B1 | ||||||
| Entreeixo entre o primeiro e o segundo eixo | Mm | 4600 | |||||
| Entreeixo entre o segundo e terceiro eixo | Mm | 1400 | |||||
| A bitola dianteira | Mm | 2065 | |||||
| Bitola traseira | Mm | 1850 | |||||
| Max.A potência do motor | Kw | 265(1800r/min) | |||||
| Max.O binário de motor | N.m | 1422(1100r/min) | |||||
| Max.grandient capacidade | % | 37 | |||||
| Consumo | L/100km | 36,6 | |||||
| A cota(L × W × H) | Mm | 12000×2490×3800 | |||||
| Peso Total | Kg | 28000 | |||||
1: Pagamento: