El mecanismo de la velocidad hasta el 20%, y la velocidad de cada mecanismo no ralentizar
Mientras opera 2 funciones de forma simultánea.
La hora de levantar toda la grúa es inferior a 6 horas.
El Omni-direccional de LMI en tiempo real y sistema de vigilancia, para garantizar la seguridad.
Cómodo, confortable y de inteligencia
El máximo. Solo el transporte de peso es de 30,5t, la anchura de transporte es de 3m.
Omni-direccional de la plataforma de información del vehículo, el monitoreo en tiempo real de funcionamiento del equipo,
La IOT interacción inteligente sistema hacer el servicio móvil.
Vista completa camarote, botones e interruptores están al alcance
Todo-alrededor de la forma de aire acondicionado de un cómodo espacio de trabajo.
El tema | Unidad | Valor | Comentarios | ||
---|---|---|---|---|---|
Capacidad máxima de elevación × radio | T × m | 260 × 5 | |||
Peso muerto de la grúa con pluma básica | T | 210 | |||
La longitud del brazo principal | La longitud del brazo S | M | 20-83 | ||
La longitud del brazo SL | M | ||||
F-longitud de pluma | M | 12-30 | |||
Max.la capacidad de elevación sobre el pescante fijo | T | 34 | |||
F- Ángulo de pluma | . | 10.30 | |||
Longitud máx. de trabajos pesados con la pluma pescante fijo | M | 77+30 | |||
W-Longitud de pluma | M | 21-60 | |||
La capacidad de elevación máxima de pescante luffing | T | 73.5 | |||
S-boom boom SW( para el ángulo de configuración). | . | 65-85 | |||
Longitud máx. de trabajos pesados con la pluma pescante luffing | M | 62+60 | |||
Solo la cuerda la velocidad de cabrestantes | Izar el malacate 1 | M/min. | 130 | En el 6º de la capa de cuerda | |
El cabrestante de alojamiento de 2 | M/min. | 120 | En el 6º de la capa de cuerda | ||
El cabrestante derricking pluma principal | M/min. | 80×2 | En el 6º de la capa de cuerda | ||
La velocidad de rotación | R/min. | 0-1.2 | |||
La velocidad de desplazamiento | Km/h | 0-1,0 | |||
Max.Trepabilidad | % | 30 | |||
La presión descendente. | MPa | 0,115 | |||
El transporte peso de una sola unidad máx. | T | 32 | Excluyendo el izamiento de la titulación, tornos de apoyo del brazo principal.A-frame y mecanismo derricking | ||
Contrapeso trasero | T | 83.7 | |||
Counteweight central | T | 32 | |||
El motor | Fabricante | Cummins de EE.UU. | |||
Potencia nominal/ velocidad de giro | Kw/rpm. | 227/2000 | |||
Salida de la máxima velocidad de rotación/par | Nm/rpm. | 1505/1400 | |||
Norma de emisión | U.S.EPA Tier 3 y Fase III A LA UE |