ODM Fostar CE-certificada cambiador de neumáticos/Dismantler con diseño de aleación ligera Alluminum

No. de Modelo.
FSD-112A
Estándar
Estándar
Certificación
GS, CE, RoHS, ISO
Condición
Nuevo
peso bruto
256kg
diámetro del taladro central
16 pulgadas
tamaño del paquete
600*300*520mm(L*W*H)
peso neto
246kg
tamaño de sujeción
11-24 pulgadas o tamaño personalizado
Paquete de Transporte
Wooden Carton
Especificación
one piece/carton
Marca Comercial
ZHZY
Origen
Zhuhai, Guang Dong, China
Código del HS
9031200090
Capacidad de Producción
5000pices/Year
Precio de referencia
$ 449.10 - 540.00
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Descripción de Producto

Descripción del producto

 

La estructura del producto
 
  1.  El chasis está hecho de la placa de frío de la placa de oro Q235.
  2.  La columna adopta estructura de acero cuadrado de dos secciones, y la estructura de la combinación de paso la distancia entre la columna y el centro de la rueda delantera del vehículo (centro de la placa de esquina de la máquina de elevación es de 1.6-2.8 metros).
  3.  La placa base de la pieza de oro, el material P235. Soldado con el tubo cuadrado para formar la columna inferior, la plaza de la columna superior pass y el tubo cuadrado de la columna de la plaza cinco están insertados y conectada, y los tornillos están conectados y bloqueados de cuatro lados.
  4.  La columna la escuadra de unión es una combinación de la placa de oro y viga y columna.
  5.  Ordenador con sistema operativo WIN7-64 poco, la doble pantalla (32, 18.5 ") la temperatura ambiente de instalación: -10-+50ºC, la humedad relativa ≤85%,
  6.  La precisión de la pantalla: 0.01°/1"/0,1 mm/0.1inch, Chino e Inglés versión bilingüe. El objetivo está marcado en la parte posterior para distinguir la parte delantera, trasera izquierda y derecha de la orientación.  
    Fostar ODM CE-Certified Tire Changer/Dismantler with Lightweight Alluminum Alloy Design
    Fostar ODM CE-Certified Tire Changer/Dismantler with Lightweight Alluminum Alloy Design
    Ventajas del producto
  7. Mayor precisión, más potente
  8. La exactitud de los equipos pueden llegar a 0,01°0,1mm.
  9. Además de la detección de todos los parámetros generales de la tradicional, y puede medir la desviación de la rueda, desviación del eje y otros parámetros,
  10. Fácil de conseguir la máxima establecida para darle el localizador de láser no puede realizar muchas funciones.
  11. Parámetro técnico
    Mostrar la exactitud y precisión de ±0,01°/0.01mm.
    El tema Precision Rango de medición El máximo rango de medición
    El ángulo de caída ±0,015° ±0,01° ±30°
    Ángulo trasero ±0,025 ° ±0,01° ±30°
    El pivote de ángulo interior ±0,025 ° ±0,01° ± 15 °
    El pivote de ángulo interior ±0,025 ° ±0,01° ± 20 °
    Ángulo de la propulsión de la rueda trasera ±0,015 ° ±0,01° ± 6 °
    Ángulo de giro máximo ±0,015 ° ±0,01° ± 30 °
    El ángulo de retiro ±0,015 ° ±0,01° ± 6 °
    Paso de rueda ±0,25 cm. ±0,01° 3000mm
    Distancia entre ejes ±0,25 cm. ±0,01° 8000 mm
    En diagonal ±2 mm. ± 0.3cm 12000mm
    Radio de rueda ±2 mm. ± 0.3cm 700mm
    Perfil de empresa

     

    Fostar ODM CE-Certified Tire Changer/Dismantler with Lightweight Alluminum Alloy Design Fostar ODM CE-Certified Tire Changer/Dismantler with Lightweight Alluminum Alloy Design Fostar ODM CE-Certified Tire Changer/Dismantler with Lightweight Alluminum Alloy Design Fostar ODM CE-Certified Tire Changer/Dismantler with Lightweight Alluminum Alloy Design Fostar ODM CE-Certified Tire Changer/Dismantler with Lightweight Alluminum Alloy Design
    Preguntas frecuentes

     

    ¿Cuál es la alineación de ruedas?

    El paralelismo implica un ajuste mecánico de la suspensión del vehículo para influir en la dirección y ángulo de la llanta el contacto con la calzada. La alineación óptima para cada marca y modelo del vehículo es fijado por el fabricante con el fin de influir en el rendimiento y la manipulación. Alineación también afecta a la seguridad y el desgaste de neumáticos por lo tanto, un elemento importante de los servicios que deben realizarse a intervalos regulares.  

    Fostar ODM CE-Certified Tire Changer/Dismantler with Lightweight Alluminum Alloy Design
     
     

    Alineación de ruedas es importante?  

     

    Paralelismo es una parte muy importante del mantenimiento del vehículo con el fin de influir en un manejo del vehículo características que pueden afectar la seguridad general. Aparte de la seguridad y la manipulación de los aspectos, manteniendo la alineación correcta también puede prolongar la vida de los neumáticos y reducir el desgaste, lo cual asegurará que usted obtenga el mejor valor por dinero de sus neumáticos, así como impulsar el consumo de combustible. Tras la correcta alineación de ruedas, mejora la maniobrabilidad del vehículo y de la dirección, mientras que también reduce las distancias de frenado en comparación con la alineación de los vehículos.

    Sencillamente, el paralelismo se refiere a la dirección en las ruedas apuntan, en las tres dimensiones. La alineación tiene un enorme efecto en cómo un coche para conducir, cómo se maneja, y cuán rápidamente el desgaste de neumáticos.

    Un coche correctamente alineados se siente estable en todo momento, la vía recta y verdadera, y de inspirar confianza al acelerar, frenar, y curvas. Si usted tiene la mala alineación de coche, sin embargo, querrá tirar todo a través de la carretera, y pueden necesitar correcciones constantes para ir recto.

    Con el tiempo, millas, desgaste, el chasis del coche se asientan y doblar. No será suficiente para aviso de mirarlo, pero sólo lleva una pequeña fracción de pulgada a afectar negativamente el paralelismo.

    Hay tres aspectos principales del paralelismo: caída, vaciador, y la convergencia. Conectando el equipo de medición láser especial a las ruedas es posible leer los ángulos de éstos.

    Los ajustes pueden hacerse con el coche de la geometría de suspensión y dirección, y con el equipo de alineación láser sigue conectado al coche, se siguen haciendo hasta que los ajustes están de vuelta a la especificación de fábrica, o cualquier otro ajuste.

     

    El servicio posventa

     

    Con nuestra fábrica con base cerca de Hong Kong y la guacamaya, podemos ofrecer la entrega a tiempo. Nuestro equipo de soporte técnico especializado incluye la mecánica, la tecnología patentada de expertos en ingeniería mecánica, y un multi-idioma llamado centro. Podemos ayudar a dirigir la comunicación oral en inglés, chino Mandarín, Cantonés, japonés y ruso. No dude en llamarnos si tiene alguna necesidad o si desea ampliar la cooperación.

 

Cambiador de Neumático

JCTK.CO.UK, 2023