|
|
Modèle d'engine |
Pour |
kilowatt de pouvoir/speedr/minute |
torqueN.m maximum/speedr/minute |
entrée d'air |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
L(6/8.9L) |
L270 30 |
camion |
199/2200 |
1150/1400 |
turbo et refroidisseur intermédiaire |
III |
|
L290 30 |
camion |
213/2200 |
1200/1300 |
turbo et refroidisseur intermédiaire |
III |
|
|
L290 30 |
camion |
221/2200 |
1230/1200 |
turbo et refroidisseur intermédiaire |
III |
|
|
L315 30 |
camion |
231/2200 |
1180/1300 |
turbo et refroidisseur intermédiaire |
III |
|
|
L340 30 |
camion |
250/2200 |
1350/1400 |
turbo et refroidisseur intermédiaire |
III |
|
|
L340 30 |
camion |
250/2200 |
1400/1200 |
turbo et refroidisseur intermédiaire |
III |
|
|
L360 30 |
camion |
265/2200 |
1480/1400 |
turbo et refroidisseur intermédiaire |
III |
|
|
L375 30 |
camion |
276/2200 |
1480/1400 |
turbo et refroidisseur intermédiaire |
II |
|
|
Modèle d'engine |
Pour |
kilowatt de pouvoir/vitesse r/min |
couple maximum N.m/speedr/minute |
entrée d'air |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
L(6/8.9L) |
L280 20 |
entraîneur |
206/2200 |
1150/1400 |
turbo et refroidisseur intermédiaire |
II |
|
L300 20 |
entraîneur |
221/2200 |
1180/1300 |
turbo et refroidisseur intermédiaire |
II |
|
|
L325 20 |
entraîneur |
239/2200 |
1230/1300 |
turbo et refroidisseur intermédiaire |
II |
|
|
L340 20 |
entraîneur |
250/2200 |
1350/1400 |
turbo et refroidisseur intermédiaire |
II |
|
|
L360 20 |
entraîneur |
264/2200 |
1480/1400 |
turbo et refroidisseur intermédiaire |
II |
|
|
L375 20 |
entraîneur |
276/2200 |
1480/1400 |
turbo et refroidisseur intermédiaire |
II |