الغرض الرئيسي من أحدث التقنيات SN 500 مخلفات الزيت الأسود إلى Yellow Base Oil Surfing Machine هو تجديد زيت التشحيم الأسود، وتبديد زيت المحرك، وبعض الزيوت الصناعية الأخرى، إلخ إلى الزيت الأساسي (المجموعة الأولى مغلقة في المجموعة الثانية)
وهو يحتوي على: نظام الخلط، ونظام التقطير، ونظام التبريد، ونظام الاستقبال، ونظام التكرير، ونظام معالجة العادم، ونظام التحكم.
ويستخدم هذا التخلُض السريع لإزالة الماء والزيت الخفيف، ثم عملية التقطير الغشائي للحصول على زيت أساسي جديد مع أنواع مختلفة من درجات لزوجة الزيت في حالة التفريغ.
إن المجموعة الكاملة من المعدات هي نظام تلقائي خاضع لسيطرة المجلس التشريعي الفلسطيني، ويتطلب من عامل أو اثنين العمل بشكل مستقل لمدة 24 ساعة.والعملية برمتها هي النفايات البيئية الخالية من أي تلوث صلب أو سائل.
الماء | 3% |
زيت وقود خفيف | 5% |
زيت قاعدة المصباح | 87% |
زيت القاعدة الوسطى | |
زيت القاعدة الثقيل | |
المخلفات | 5% |
تختلف أحدث تقنيات SN 500 هذه التي تعمل على تصريف الزيت الأسود إلى ماكينة تكرير الزيت ذات القاعدة الصفراء عن عملية التقطير التقليدية باستخدام حمض الكبريتيك، كما أنها تختلف عن تقنية التثمين المائي الحالية.
وعملية استخدام هذه الماكينة المستعملة لتكرير زيت المحرك هي: معالجة محفَّزة لزيت تشحيم النفايات (بما في ذلك زيت محرك البنزين، وزيت محرك الديزل، إلخ. وكل أنواع الزيوت القابلة لإعادة التدوير تقريبًا)، ثم تنزل إلى زيت جديد لقاعدة التشحيم.
لن يعني الزيت إلى أكسيدات و تغيير اللون بدون رائحة. يمكن استخدام المخلفات كوقود، ولن يتسبب ذلك في تلوث ثانوي.
تتميز ماكينة تكرير زيت المحرك المستخدمة هذه بأنها آلية عالية، كما أنها عملية بسيطة، ولا تعقد عملية التحكم، ويسهل تعلمها وفهمها، وانخفاض كثافة العمل، كما أن عدد الأشخاص الذين لا يزيد عن شخصين كافٍ ولا يتطلب ذلك أي متطلبات خاصة.
1) الاستخدام على نطاق واسع: يمكن معالجة زيت محرك البنزين، وتبديد زيت المحرك، وزيت التشحيم المستخدم، والزيت الهيدروليكي المتخلف، وزيت الموتور الأسود، إلخ