الغرض الرئيسي من التبخر عالي الكفاءة استخدام زيت المحرك مع مصفاة نفط قاعدة API Group I/II هو تجديد زيت التشحيم الأسود وزيت محرك النفايات وبعض الزيوت الصناعية الأخرى، إلخ، إلى الزيت الأساسي (المجموعة الأولى مغلقة في المجموعة الثانية)
وهو يحتوي على: نظام الخلط، ونظام التقطير، ونظام التبريد، ونظام الاستقبال، ونظام التكرير، ونظام معالجة العادم، ونظام التحكم.
ويستخدم هذا التخلُض السريع لإزالة الماء والزيت الخفيف، ثم عملية التقطير الغشائي للحصول على زيت أساسي جديد مع أنواع مختلفة من درجات لزوجة الزيت في حالة التفريغ.
إن المجموعة الكاملة من المعدات هي نظام تلقائي خاضع لسيطرة المجلس التشريعي الفلسطيني، ويتطلب من عامل أو اثنين العمل بشكل مستقل لمدة 24 ساعة.والعملية برمتها هي النفايات البيئية الخالية من أي تلوث صلب أو سائل.
الماء | 3% |
زيت وقود خفيف | 5% |
زيت قاعدة المصباح | 87% |
زيت القاعدة الوسطى | |
زيت القاعدة الثقيل | |
المخلفات | 5% |
وقد استخدم هذا التبخر عالي الكفاءة زيت المحرك إلى مصفاة نفط قاعدة API Group I/II، وهو يختلف عن عملية التقطير التقليدية مع حمض الكبريتيك، كما أنه يختلف عن تقنية التثمين المائي الحالية.
وعملية استخدام هذه الماكينة المستعملة لتكرير زيت المحرك هي: معالجة محفَّزة لزيت تشحيم النفايات (بما في ذلك زيت محرك البنزين، وزيت محرك الديزل، إلخ. وكل أنواع الزيوت القابلة لإعادة التدوير تقريبًا)، ثم تنزل إلى زيت جديد لقاعدة التشحيم.
لن يعني الزيت إلى أكسيدات و تغيير اللون بدون رائحة. يمكن استخدام المخلفات كوقود، ولن يتسبب ذلك في تلوث ثانوي.
تتميز ماكينة تكرير زيت المحرك المستخدمة هذه بأنها آلية عالية، كما أنها عملية بسيطة، ولا تعقد عملية التحكم، ويسهل تعلمها وفهمها، وانخفاض كثافة العمل، كما أن عدد الأشخاص الذين لا يزيد عن شخصين كافٍ ولا يتطلب ذلك أي متطلبات خاصة.
1) الاستخدام على نطاق واسع: يمكن معالجة زيت محرك البنزين، وتبديد زيت المحرك، وزيت التشحيم المستخدم، والزيت الهيدروليكي المتخلف، وزيت الموتور الأسود، إلخ