Fonctionnalités :
1, Essieu :
3 pièces, BPW 13la tonne. FUWA ou L1 marque est facultatif.
2, de suspension :
conception mécanique lourd allemand de la suspension ou l'air bag.
3,
Heavy duty tanker GPL : capacité de chargement, 40500 litres, 49600 litres, 56000L, 59600L.
4, Système de contrôle de sécurité :
la soupape de sécurité, compteur de pression, soupape de coupure et l'etc.
Fabricant :
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO.,LTD
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II. Spécification de trois d'essieu standard de l'ASME 60cbm 60000lt réservoir de stockage de GPL semi-remorque
Pour la vente
Les articles | Les descriptions | Spécifications | ||||
Sommaire général | Nom | 60,300L semi-remorque de GPL | ||||
Modèle | VL9430GYQ | |||||
Dimensions hors tout (mm) | 13238x2640x4110 mm | |||||
Poids à vide | 17,300 kg | |||||
Le fichier payload | 26,130 kg | |||||
La MTC | 43,430 kg | |||||
La cinquième roue | 17,300 kg | |||||
Les essieux | 26,130 kg | |||||
Navire (réservoir) | Code de construction | La norme ASME BPVC Section VIII, division 1, 2013 Edition | ||||
Diamètre intérieur | 2,540 mm | |||||
Longueur hors tout | 12,954 mm | |||||
Cpapcity complet | 60,300 mm | |||||
Matériau de Shell/tête | SA-612M | |||||
Résistance à la traction minimum | 570MPa | |||||
Rendement minimum de force | 345MPa | |||||
La configuration | Shell cylindrique avec les chefs de l'hémisphère aux deux extrémités | |||||
L'épaisseur Nomial de Shell/tête | 14mm/8mm | |||||
Test radiographique | 100 % | |||||
Le traitement thermique | PWHT | |||||
Pression de calcul | 1.724MPa(250psi) à 51,7 ºC | |||||
MDMT | -23.3 ºC à 1.724MPa(250psi) | |||||
Moyennes | Gaz GPL | |||||
La gravité spécifique | 0.53 | |||||
Test de pression hydrostatique | 2.25MPa | |||||
La soupape | Régler la pression de décharge de pression 1.724Mpa | |||||
La buse et le montage
(Buse) (Ces éléments sont de soudure à l'embarcation) |
No. | Description | Taille | Norme de connexion | Qté | |
Un | Trou de visite | 16'' | La norme ASME B16.5-300#2009 | 1 | ||
B | Retrait de vapeur/retour | 2'' | La norme ASME B16.5-300#2009 | 1 | ||
C | De pulvérisation liquide | 3'' | La norme ASME B16.5-300#2009 | 1 | ||
D | Retrait liquide | 3'' | La norme ASME B16.5-300#2009 | 1 | ||
E | Clapet de décharge de pression | 3'' | La norme ASME B16.5-300#2009 | 2 | ||
F | Jauge de niveau de liquide fixe | 1/4'' | La norme ASME B1.20.1-2013 | 4 | ||
T | Jauge de température | 1/2'' | La norme ASME B1.20.1-2013 | 1 | ||
P | Jauge de pression | 1/4'' | La norme ASME B1.20.1-2013 | 1 | ||
H | Folat guage | Φ255 | / | 1 | ||
Je | Brosse combinée | Φ340 | / | 1 | ||
Soupapes et le montage | Veuillez consulter la liste des accessoires du dessin | |||||
L'exécution de l'engrenage | Matériau de châssis | Acier doux | ||||
Alex | Trio-essieux avec 7 ressorts à lames, de la marque : BPW 12T | |||||
Le pneu | Pièces de monnaie double, 12R22.5, qté : 12pcs | |||||
Jante de roue | 9.0-22.5 , 12pcs Matériau : acier | |||||
Type de frein de roue | Système de frein à disque | |||||
Axe de fusée | Jose 2'' avec approbation CE, modèle : KZ1012 | |||||
Landing Gear | Jost a400.RT2.19, landing gear avec capacité de charge statique 23,000,72,000kg(deux côtés de fonctionnement) | |||||
Système de freinage | Type | Système de freinage pneumatique à conduite double | ||||
Le raccord | La norme ISO 1728 type de couplage de l'air à l'avant de la semi-remorque | |||||
L'ABS | WABCO 4S/2M'ABS | |||||
Système électrique | Le connecteur |
Connecteur 7 pôles avec 24V Tension d'alimentation normale
En conformité avec la norme ISO 1185 |
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S'allume | À la conformité avec l'requiremet du client, toutes les LED | |||||
L'accessoire externe | L'aile arrière | Acier doux | ||||
Bouclier arrière | Acier doux | |||||
Câble de masse | JD55-8X10 | |||||
La boîte à outils | Acier doux 1PC (à l'arrière côté) | |||||
Transporteur syre de rechange | Acier doux 2pc | |||||
L'extincteur | 2pc*5kgs | |||||
L'échelle | Acier doux | |||||
La peinture et le logo | La couleur de la surface de la peinture et le logo doit être effectué conformément à l'exigence du client fourni pour le fabricant avant la signature du contrat. Cependant, la procédure de la peinture doit être effectué en conformité avec la peinture de la spécification Honto |
" C. L'emballage et expédition :
Le HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO.,LTD
est un constructeur de camions spéciaux autorisé
qui a de nombreuses années dans la conception ,,de ventes et service de produit dans des camions comme
camion à flèche , Camion de pompier, monte-personne, de camion citerne du camion , camion poubelle, camion à benne basculante , démolisseur chariot , camion réfrigéré et etc.
info principal comme ci-dessous :
(1) Plus de 500 travailleurs, grandes et avancées de production ;
(2) 25 professional engineers, peut offrir le meilleur et le moins cher le design ;
(3) Construire une stricte QC pour garantir la qualité de l'équipe;
(4) 1 an ou 30,000km garantie qui vient en premier.
(5) Un ensemble de pièces de rechange du châssis fourni qui va vous aider à économiser sur l'entretien.
(6) fournir de support technique et après serive pour la vie.
(7) L'équipe de professionnels de la vente qui vous aideront à choisir chariot adapté.
Bienvenue au contact avec nous pour plus d'info. Nous vous offrons le meilleur chariot comme nous pouvons .