| 
الوصف الرئيسي | ||||||||
| 
الطراز | 
ST5250GYC | |||||||
| 
البعد الإجمالي | 
1199 مم*2495 مم*3370 مم(الطول*العرض*الارتفاع) | |||||||
| 
الحمولة الصافية | 
15 طن | 
الوزن الميت | 
14250 كجم | |||||
| 
البروز الأمامي | 
1500 مم | 
البروز الخلفي | 
3315 مم | |||||
| 
قاعدة العجلات | 
5825 مم+1350 مم | |||||||
| 
الهيكل | ||||||||
| 
هيكل العلامة التجارية والطراز | 
SINOTRUK HOWO Z1257M5841W | |||||||
| 
رقم المحور | 
3 محاور، نوع القيادة 6x4 | |||||||
| 
الكابينة | 
HW76، قيادة يسرى وتكييف، سرير نوم واحد | |||||||
| 
المحرك | 
SINOTRUK WD615.47، و371hp، ومعيار الانبعاثات Euro II، ومحرك ديزل ذي 4 أشواط حقن مباشر، و6 أسطوانات في خط واحد مع تبريد المياه، والشحن التوربيني والتبريد الداخلي، والتشريد 9.726L | |||||||
| 
صندوق التروس | 
HW197109، عدد السرعات: 10 أمامية و2 خلفية | |||||||
| 
آلية عبور | 
الألمانية ZF8118، ضغط نظام الدوران 18MPA | |||||||
| 
القابض | 
GF430J، قابض جاف أحادي اللوحة | |||||||
| 
المحور الخلفي | 
المحور الترادفي HC16، الحمل المقدر 2x16 طن، النسبة 4.8 | |||||||
| 
العجلات والإطارات | 
RIM 8.5-20؛ الإطار 12.00-R0، 10 وحدات، مع عجلة احتياطية واحدة | |||||||
| 
المكابح | 
مكبح الخدمة: مكبح هوائي مزدوج الدوائر؛ مكبح الانتظار: طاقة النابض، هواء مضغوط يعمل على العجلات الخلفية؛ مكبح إضافي: مكبح عادم المحرك | |||||||
| 
جسم الخزان | ||||||||
| 
حجم الخزان | 
16.5 سم | |||||||
| 
أبعاد الخزان | 
الطول 8500 مم، القطر 1800 مم *1470 مم (Ellipsoid) | |||||||
| 
سُمك الفولاذ | 
5 مم | |||||||
| 
الملحق | 
2 أنابيب التصريف، بطول 5 م | |||||||
| 
الوصف الرئيسي | ||||||||
| 
الأبعاد الإجمالية | 
8840 مم*2495 مم*3800 مم(الطول*العرض*الارتفاع) | |||||||
| 
وزن الفارغ | 
11860 كجم | 
الحمولة الصافية | 
20000كجم | |||||
| 
البروز الأمامي | 
1500 مم | 
البروز الخلفي | 
2365 مم | |||||
| 
قاعدة العجلات | 
3625 مم+1350 مم | 
الجنزير (F/R) | 
2023 مم/1830 مم | |||||
| 
الهيكل | ||||||||
| 
علامة الهيكل التجارية | 
سينوتر هوو | |||||||
| 
طراز الهيكل المعدني | 
ZZ1257M3641W، نوع القيادة 6x4 | |||||||
| 
الكابينة | 
HW76، قيادة يسرى وتكييف، سرير نوم واحد | |||||||
| 
المحرك | 
SINOTRUK WD615.87، 290 قدرة حصانية، معيار الانبعاثات Euro II، محرك ديزل ذو حقن مباشر رباعي الأشواط، 6 أسطوانات مع تبريد المياه، شحن توربيني وتبريد داخلي، الإزاحة 9,726L | |||||||
| 
صندوق التروس | 
HW15710، عدد السرعات: 10 أمامية و1 خلفية | |||||||
| 
آلية عبور | 
الألمانية ZF8098، ضغط نظام الدوران 18MPA | |||||||
| 
المحور الخلفي | 
المحور الترادفي ST16، الحمل المقدر 2x13 طن، النسبة 5.73 | |||||||
| 
 | 
العجلات والإطارات | 
RIM 8.5-20؛ الإطار 12.00-20، 10 وحدات؛ حامل العجلة الاحتياطية: مع عجلة احتياطية واحدة | ||||||
| 
 | 
المكابح | 
مكبح الخدمة: مكبح هوائي مزدوج الدوائر؛ مكبح الانتظار: طاقة النابض، هواء مضغوط يعمل على العجلات الخلفية؛ مكبح إضافي: مكبح عادم المحرك | ||||||
| 
 | 
نظام الخلط | |||||||
| 
 | 
مستوى صوت الخلط | 
8 سم | ||||||
| 
 | 
حجم خزان المياه | 
400 لتر | ||||||
| 
 | 
المضخة الهيدروليكية | 
الماركة: بوفغليولي، إيطاليا | ||||||
| 
 | 
الموتور | 
الماركة: بوفغليولي، إيطاليا | ||||||
| 
 | 
مقلل السرعة | 
الماركة: بوفغليولي، إيطاليا | ||||||
| 
 | 
أسطوانة الخلط | 
سُمك اللوح الفولاذي للهيكل 6 مم، سُمك الطرف الأمامي 8 مم. | ||||||