Δ خرج القدرة: 185~373 كيلووات
يتم تحسين المحرك الخطي من الفئة G (KT13G/KT15G) بواسطة محرك الديزل SDEC على أساس محرك الديزل G128 الخاص بمجموعات المولد مع ترقيات كبيرة في جودة المحرك، والموثوقية، والاقتصاد في الوقود، وNVH والمظهر. تمتد شوط المحرك KT15G إلى 165 مم. يمكن تبديل معظم أجزاء المحرك الخطي من الفئة G مع أجزاء المحرك G128. تم تصنيع المحركات من الفئة G وفقًا لمعايير تصنيع SDEC، وهي أول طاقة لمجموعات المولدات ذات الطاقة الأساسية التي تبلغ 160 إلى 320 كيلووات.
Δ تحسينات رئيسية
اعتمد عمود الكرانك الفولاذي غير الغارق والمرق لمحرك KT15G، والحشيات المحسنة لجميع مناطق منع التسرب، وتغيير وصلة مضخة حقن الوقود من هيكل عمود الإدارة إلى وصلة الترس من أجل تعزيز موثوقية المحرك.
تدفق محسن لمضخة المياه وتصميم محسن لخط الأنابيب للحد من مقاومة النظام.
زيادة تدفق مضخة الزيت وضغط الزيت لتعزيز تشحيم الأجزاء المتحركة الداخلية.
تم إضافة فاصل الزيت والترموستات المعاد تصميمه لتحسين قدرة التطبيقات على التكيف مع المناطق ذات درجات الحرارة المحيطة المختلفة.
خط وقود ذو تصميم جديد، وتخطيطات مُحسَّنة للأنابيب الخارجية، وفلتر الهواء، بالإضافة إلى الوقاء، والحاجز لجعل المحرك يظهر في تصميم صناعي جيد.
قضيب التوصيل المكسور المستخدم لتوفير صيانة وخدمة أسهل.
تم ترقيته ليفي بمعايير الانبعاثات الصينية الثانية لمعدات الطرق الوعرة.
Δ البيانات الفنية
|
ورقة مواصفات محرك KT13G KT15G |
|
موديل المحرك |
KT13G280D |
KT13G310D |
KT13G355D |
KT13G420D |
KT15G500D |
|
أداء المحرك |
|
القدرة الأساسية (كيلووات) عند 1500 دورة في الدقيقة |
185 |
206 |
235 |
280 |
335 |
|
طاقة الاستعداد (كيلو وات) عند 1500 دورة في الدقيقة |
206 |
227 |
263 |
308 |
373 |
|
الطاقة الأساسية (كيلووات) عند 1800 دورة في الدقيقة |
206 |
227 |
263 |
308 |
373 |
|
طاقة الاستعداد (كيلو وات) عند 1800 دورة في الدقيقة |
227 |
250 |
289 |
339 |
410 |
|
سرعة التباطؤ (دورة في الدقيقة) |
700±50 |
|
مواصفات المحرك |
|
عدد الأسطوانات |
6 |
|
ترتيب الأسطوانة |
عمودي في خط |
|
الدورة |
4 أشواط |
|
نظام الاحتراق |
الحقن المباشر، وصامران |
|
نظام التبريد |
مبردة بالمياه |
|
الطموح |
مزوَّد بشاحن توربيني ومبرد بيني هواء-هواء |
|
الشوط X للقطر الداخلي (مم × مم) |
135 × 150 |
135 × 150 |
135 × 150 |
135 × 150 |
135 X 165 |
|
الإزاحة (لتر) |
12.88 |
12.88 |
12.88 |
12.88 |
14.2 |
|
نسبة الضغط |
17: 1 |
|
اتجاه التدوير |
عكس اتجاه عقارب الساعة، عند النظر إلى الحدافة |
|
ترتيب الإطلاق |
1-5-3-6-2-4 |
|
منظم السرعة |
إلكتروني |
|
تنظيم المنظم (%) |
≤5% |
|
استهلاك الوقود (جم/كيلووات. ح) |
≤210 |
≤205 |
|
سعة وعاء الزيت (لتر) |
33-41 |
|
سعة سائل التبريد (لتر) |
25.5 |
|
وضع بدء التشغيل |
بدء التشغيل الكهربائي |
|
موتور بادئ الحركة |
تيار مستمر 24 فولت |
|
خرج مولد التيار المتردد (دينامو) |
تيار مستمر 24 فولت |
|
حجم مبيت الحدافة |
SAE رقم 1 |
|
حجم الحدافة |
SAE رقم 14 |
|
البعد الطول×العرض×الارتفاع (مم) |
1435 X 792 X 1321 |
1581 X 838 X 1540 |
|
الوزن الجاف (كجم) |
1250±50 |
|
جميع البيانات معتمدة في حدود 5% |
|
|
|
|
|
كل البيانات عرضة للتغيير من دون إشعار، آسف على إعلامك. |
|
|
|
Δ صور المنتجات
Δ صور جولة ورشة العمل