مواصفات الشاحنة | |||
موديل الشاحنة | CLW5750WPXC5 | ||
الكابينة | 1suzu كابينة صف واحد، مع توجيه آلي. الفلاميوت الإلكتروني، مكيف الهواء | ||
نوع القيادة | القيادة على الجانب الأيسر من سيارة الدفع الثنائي | ||
السرعة القصوى (كم/ساعة) | 90 | ||
البعد الإجمالي (مم) | 5990×2250×2550 | ||
GVW ( كجم) | 6000 | ||
الكتلة في ترتيب العمل ( كجم) | 4100 | ||
قاعدة العجلات (مم) | 3300 | ||
قاعدة جنزير F/R (مم) | 1522/1430 | ||
تدلي F/R (مم) | 100/1580 | ||
ملاك الاقتراب/المغادرة | 16/14 | ||
الإطار | 7.00R16 (6+1) | ||
القابض | قابض نابض الحاجز الرقي الجاف أحادي اللوحة | ||
التوجيه | التوجيه الهيدروليكي بمساعدة الطاقة | ||
صندوق التروس | 5 سرعات | ||
جسر | المحور الأمامي | 2T | |
المحور الخلفي | 4.ر | ||
المحرك | الطراز | 4HK1 | |
نوع الوقود | وقود الديزل | ||
النوع | ستة أشواط مبردة بالمياه، حقن مباشر، مزوَّد بشاحن توربيني | ||
العادم (مل) | 2770 | ||
أقصى قدرة خرج/سرعة تدوير (حصان /دورة في الدقيقة ) | 98/2200 | ||
أقصى عزم/سرعة دوران (نيوتن متر/دورة في الدقيقة) | 350/1100~1600 | ||
نظام الكبح | فرامل الخدمة | مكبح الهواء المضغوط | |
مكبح الانتظار | طاقة الربيع | ||
الفرامل الإضافية | مكبح عادم المحرك | ||
نظام Eletric | 24 فولت | ||
مواصفات الجزء العلوي من الجسم | |||
حجم الخزان | 4000 لتر | ||
اللون | مطلية بألوان الشركة مع شعار على كلا الأماميين الأبواب كما يحددها العميل | ||
مادة الناقلة | حامل من الكربون 5 مم (Q235) | ||
وظيفة خاصة | ارتفاع الشفط | ≥9(م) | |
وقت الشفط | 250 (S) | ||
أقصى زاوية ميل | ≥45 درجة | ||
أقصى تفريغ | ≥11 ميجا باسكال | ||
وقت الرفع | ≤45 درجة مئوية | ||
زاوية فتح الغطاء | ≥75 درجة | ||
وقت فتح الغطاء | ≤25 درجة مئوية | ||
أنبوب الشفط | الطول 3 م والقطر 100 مم | ||
حوامل الخراطيم | يتم تركيبه على كلا جانبي الخزان، لاستيعاب سبعة خراطيم على الأقل لكل منها | ||
التركيبات | صمام التغيير رباعي الاتجاه المركب في المضخة فاصل التصريف مضخة التفريغ فتح الباب الخلفي بالكامل نظارة في أعلى وأسفل الخزان السلم: للوصول إلى أعلى الخزان الممتلئ بالمشي من Cat أعلى الخزان | ||
مضخة التفريغ | نوع المضخة | SK-6 | |
قدرة الموتور (كيلووات) | 11 | ||
الوزن (كجم) | 460 | ||
سرعة المضخة (R. PUM) | 1440 | ||
ضغط السحب (MPA) | 5.4 | ||
القطر (مم) | 80 | ||
مقدمة موجزة للوظيفة | وهي تتكون من عمود نقل الحركة، ومضخة التفريغ، والناقلة، والنظام الهيدروليكي، ونظام الأنابيب. |
1، يتم تشغيل مضخة التفريغ والنظام الهيدروليكي بواسطة قدرة المحرك من خلال مقلع القدرة (PTO).
2، إن شاحنة الشفط مزودة بنافذة فحص المستوى ومنفذ ذاتي التدفق، وجهاز غسيل يدوي، وصمام مضاد للتدفق الزائد، وأنبوب امتصاص بطول 8 أمتار، وفتحة هيدروليكية للباب الخلفي، ومضخة تفريغ تدوير المياه SK-15. تحتوي شاحنة الشفط على شوط امتصاص كبير وشفط. بالإضافة إلى ذلك، يتميز الخزان بوظيفة رفع.
3) إن الجزء الداخلي من الخزان مصنوع من راتنج الإيبوكسي بسمك 120 ميكرون (عملية ثلاثية التمرير)، ليس فقط له تأثير مضاد للتآكل، بل له أيضًا تأثيرات مضادة للسرب والانسداد.
4، يتم رش الجزء الخارجي من الخزان بطلاء من مادة الألكيد الحمراء المضادة للصدأ، والتي تتميز بالتصاق جيد وقدرة قوية على مقاومة الصدأ.
5، مضخات تفريغ في إيطاليا أو أسبانيا، فولاذ لا يصدأ، طلاء داخلي مقاوم للصدأ إذا لزم الأمر.
خدمات العملاء
خدمة ما قبل البيع
--- الاتصال الفني مع المهندس
زيارة المصنع وورشة العمل
إعداد رسومات التصميم
خدمة ما بعد البيع
-- التركيب والتجهيز فيما وراء البحار
دعم قطع الغيار وقطع الغيار فيما وراء البحار
-- دعم فني وقطع غيار
شاحنة وفقًا لطلبك، اختر شاسيه جيد وأعد تركيبه في الشاحنة.
الجزء العلوي من الجسم أجزاء الدالة التصميمية.
التخصيص
قطع الغيار في الشاحنات كخزان وصندوق. |